[实用新型]建筑预制件用运输轮

说明书

本申请公开了一种建筑预制件用运输轮，包括固定座和轮体，固定座转动连接有轮体，轮体的轴向设置有挡板，固定座远离轮体的一侧可沿竖直方向移动地连接有底板，底板设置有两块，固定座设置在两块底板之间，将建筑预制件用运输轮安装在地面上，在生产线上制作与运输轮配合的轨道，使得生产线能在运输轮上面运动，在需要运输生产线时，可以在地面上设置多个运输轮，完成生产线的运输，降低了生产线的运输成本，提高了生产线的灵活性和机动性。

技术领域

本公开一般涉及建筑领域，具体涉及预制件领域，尤其涉及一种建筑预制件用运输轮。

背景技术

现有的预制件生产线需要用混凝土做基础来进行生产线固定，建设周期长，需要挖土方、现浇混凝土、养护，再安装生产线，建设周期很长。当一个项目完工后，需要将生产线迁至另一个工地，需要使用专用车辆进行运输，运输成本非常大，拆除和安装都非常麻烦。时间周期非常长，严重耽误工期。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种运输方便的建筑预制件用运输轮。

第一方面，一种建筑预制件用运输轮，包括固定座和轮体，固定座转动连接有轮体，轮体的轴向设置有挡板，固定座远离轮体的一侧可沿竖直方向移动地连接有底板，底板设置有两块，固定座设置在两块底板之间。

有益效果：本实用新型的建筑预制件用运输轮，可以安装在地面上，在生产线上制作与运输轮配合的轨道，使得生产线能在运输轮上面运动，在需要运输生产线时，可以在地面上设置多个运输轮，完成生产线的运输，降低了生产线的运输成本，提高了生产线的灵活性和机动性。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的实施例的建筑预制件用运输轮的结构示意图，

图2为本实用新型的实施例的建筑预制件用运输轮的结构示意图，

图3为本实用新型的实施例的建筑预制件用运输轮的底板的结构示意图，

图4为本实用新型的实施例的建筑预制件用运输轮的轮体的结构示意图，

图5为本实用新型的实施例的建筑预制件用运输轮的轮体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本实用新型的一个实施例为，请参考图1至5，建筑预制件用运输轮，包括固定座20和轮体10，固定座20转动连接有轮体10，轮体10的轴向设置有挡板11，固定座20远离轮体10的一侧可沿竖直方向移动地连接有底板30，底板30设置有两块，固定座20设置在两块底板30之间。

在本实用新型的实施例中，轮体固定在固定座上，轮体能够转动，流水线上的轨道能够在轮体上滚动，实现运输流水线的目的，轮体上设置有挡板，能够防止在运输过程中轨道脱离轮体表面，提高了运输轮的可靠性，保证了工作人员的安全，固定座远离轮体的一侧可沿竖直方向移动地连接有底板，底板设置有两块，底板设置在固定座的两边，将底板固定在地面上，能够根据不同的地面情况调整运输轮距离地面的距离，使得多个运输轮的轮体保持同一水平面，便于对流水线进行运输，提高了运输轮的适用性。

进一步的，挡板11设置为环形挡板。