[实用新型]一种适用停车场的车位锁

说明书

本实用新型提供了一种适用停车场的车位锁，包括底支座、推杆机构及车位档杆机构；推杆机构一端与底支座转动连接，另一端与车位档杆机构滑动连接，车位档杆机构与底支座转动连接，推杆机构长度能够伸缩；车位档杆机构包括上车杆及下车杆，上车杆与下车杆滑动连接，上车杆上设有第一锁紧装置，下车杆上设有第二锁紧装置；底支座上设有固定装置。本实用新型所述的一种适用停车场的车位锁，解决了由于车位锁高度过低，致使车位锁进入一些大型货车的盲区内，进而发生碰撞事故，进而解决了车位锁与车辆发生碰撞的同时，车位杆将会对车辆表面以及车辆底盘造成较为严重的碰撞问题。

技术领域

本实用新型属于汽车车位锁领域，尤其是涉及一种适用停车场的车位锁。

背景技术

为防止停车场内的个人车位被其他车辆占领，车主或者停车场管理人员通常使用在所属车位处进行安装车位锁，来防止其他车辆进行停靠，现有车位锁进行使用的过程中，经常会因为由于车位锁高度过低，致使车位锁进入一些大型货车的盲区内，进而发生碰撞事故，由于车位杆已经被定位锁完全锁定，在发生碰撞的同时，车位杆将会对车辆表面以及车辆底盘造成较为严重的碰撞。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种适用停车场的车位锁，解决了由于车位锁高度过低，致使车位锁进入一些大型货车的盲区内，进而发生碰撞事故，进而解决了车位锁与车辆发生碰撞的同时，车位杆将会对车辆表面以及车辆底盘造成较为严重的碰撞问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种适用停车场的车位锁，包括底支座、推杆机构及车位档杆机构；

所述推杆机构一端与所述底支座转动连接，所述推杆机构另一端与所述车位档杆机构滑动连接，所述车位档杆机构与所述底支座转动连接，所述推杆机构长度能够伸缩；

所述车位档杆机构包括上车杆及下车杆，所述上车杆与所述下车杆滑动连接，所述上车杆上设有第一锁紧装置，所述下车杆上设有第二锁紧装置，所述上车杆能够通过第一锁紧装置锁紧所述推杆机构，所述下车杆能够通过第二锁紧装置锁紧所述上车杆；所述底支座上设有固定装置。

进一步的，所述推杆机构包括第一塑料推杆及第二塑料推杆，所述第一塑料推杆与所述第二塑料推杆滑动连接，所述第二塑料推杆通过锁紧卡扣与所述第一塑料推杆可拆卸连接，所述第一塑料推杆通过转杆与所述底支座转动连接，所述第二塑料推杆通过滑轨支架与所述车位档杆机构滑动连接。

进一步的，所述上车杆及下车杆上均设有滑轨，所述滑轨支架设置在所述滑轨上，所述滑轨支架能够在所述滑轨内滑动。

进一步的，所述底支座为方形板，所述底支座后侧面设有底座，所述底座与所述底支座一体成型。

进一步的，所述底座设有凹槽，所述凹槽能够放置所述推杆机构及车位档杆机构。

进一步的，所述固定装置包括三个固定板，三个所述固定板分别设置在所述底支座左右两侧面及前侧面。

进一步的，每一所述固定板上均设有三个螺纹通孔。

进一步的，所述上车杆为T形结构，所述下车杆下方设有横柱，所述横柱通过横柱转杆与所述底支座转动连接。

进一步的，所述车位档杆机构表面设有黄黑相间含反光装置。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种适用停车场的车位锁具有以下优势：

本实用新型所述的一种适用停车场的车位锁，通过上车杆与下车杆之间的滑动连接，能够调节车位锁的高度，进而起到了适用于多种车型的警示作用，并且在车位锁批量储存时，通过车位缩的伸缩结构能够节省大量的储存空间，通过推杆机构与车位档杆机构之间的连接，能够起到对支撑的作用，并且在车辆底盘与车位档杆机构发生碰撞时，推杆机构在高应力状态下能够发生形变，降低了对于车辆的损坏。