[实用新型]一种汽车厢体底板焊接总成有效
申请号: | 201821113588.1 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208469955U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 张武 | 申请(专利权)人: | 天津鞍冶投资发展股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市津南区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底面板 组焊件 纵梁 焊接 顶壁 横梁 贯穿 底板焊接 汽车厢体 中间纵梁 尾封板 复杂工作环境 汽车车厢底板 整体承载能力 本实用新型 抗变形能力 垂直分布 工程施工 外侧壁 总成本 侧壁 封板 平行 汽车 保证 | ||
1.一种汽车厢体底板焊接总成,包括底面板组焊件(1),其特征在于,所述底面板组焊件(1)的顶壁中央焊接有中间纵梁(9),所述中间纵梁(9)前后两侧的底面板组焊件(1)顶壁上分别焊接有第一内纵梁(2)和第二内纵梁(3),且底面板组焊件(1)的顶壁上还焊接有两条相互平行的第一外纵梁(6)和第二外纵梁(7),所述底面板组焊件(1)的顶壁上焊接有多个与第一内纵梁(2)垂直分布的贯穿横梁(4),且贯穿横梁(4)的外侧壁上固定连接有贯穿梁封板(8),所述底面板组焊件(1)的侧壁上焊接有尾封板(5),所述尾封板(5)与贯穿横梁(4)之间焊接有多个尾部短纵梁(11),所述第一内纵梁(2)与第二内纵梁(3)相背的端面上均固定连接有连接板(16),且底面板组焊件(1)的顶壁上焊接有与连接板(16)位置对应的连接槽钢(17),所述连接板(16)与连接槽钢(17)之间焊接有翻转垫板(19)和翻转连接板(20),且连接槽钢(17)的远离翻转垫板(19)的侧壁上焊接有翻转边梁(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车厢体底板焊接总成,其特征在于,所述中间纵梁(9)与第一内纵梁(2)和第二内纵梁(3)之间焊接有多个中间小横梁(12),所述中间纵梁(9)远离尾封板(5)的侧壁上固定连接有第一纵梁封板(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车厢体底板焊接总成,其特征在于,所述第一内纵梁(2)和第一外纵梁(6)以及第二内纵梁(3)和第二外纵梁(7)之间均焊接有多个附加边梁(15)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车厢体底板焊接总成,其特征在于,所述翻转边梁(18)远离连接槽钢(17)的侧壁上固定连接有翻转边梁封板(14)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车厢体底板焊接总成,其特征在于,所述中间纵梁(9)的顶壁上固定连接有导向锥(23),所述底面板组焊件(1)的顶壁上固定连接有进气法兰(21),所述第一内纵梁(2)与第二内纵梁(3)相背的端面上均固定连接有翻转加强梁(13),且两个翻转加强梁(13)的另一端分别与中间纵梁(9)的前后侧壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车厢体底板焊接总成,其特征在于,所述第一外纵梁(6)和第二外纵梁(7)与翻转连接板(20)的侧壁接触连接,且第一外纵梁(6)和第二外纵梁(7)与翻转连接板(20)接触的端面上均固定连接有第二纵梁封板(22)。
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