[实用新型]一种列车轮对三维高精度测量系统有效
| 申请号： | 201821113793.8 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208505258U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 朱茂芝 | 申请（专利权）人： | 广州微易轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/24 | 分类号： | G01B11/24;G01S17/08 |
| 代理公司： | 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) 44446 | 代理人： | 周郑奇;林名钦 |
| 地址： | 510520 广东省广州市天河*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车轮 转动装置 高精度测量系统 激光测距器 测量轨迹 三维 被测点 本实用新型 安全检测 日常维护 三维模型 数据模型 信号连接 交汇点 磨损 测量 直观 列车 检测 移动 分析 | ||
1.一种列车轮对三维高精度测量系统，其特征在于，包括点激光测距器、用于转动点激光测距器的转动装置以及中央处理单元，所述转动装置和点激光测距器分别与中央处理单元信号连接，所述点激光测距器与轮对的交汇点为被测点，通过转动装置使得被测点沿在列车轮对形成测量轨迹，所述测量轨迹为弧形、直线形。
2.根据权利要求1所述的一种列车轮对三维高精度测量系统，其特征在于，所述转动装置的转速不低于1000转/s。
3.根据权利要求1所述的一种列车轮对三维高精度测量系统，其特征在于，沿列车行驶方向设有若干排点激光测距器，使得被测点能覆盖整个列车轮对。
4.根据权利要求1所述的一种列车轮对三维高精度测量系统，其特征在于，所述点激光测距器与列车轮对上被测点的距离为500-900mm。
5.根据权利要求1所述的一种列车轮对三维高精度测量系统，其特征在于，所述点激光测距器1发射的激光与水平面呈5~30°角。
6.根据权利要求1所述的一种列车轮对三维高精度测量系统，其特征在于，还包括使所述点激光测距器沿列车行走方向移动的第一平移装置。
7.根据权利要求1所述的一种列车轮对三维高精度测量系统，其特征在于，还包括轨道校正装置，所述轨道校正装置用于检测轨道的凹凸不平的情况且与中央处理单元信号连接。
8.根据权利要求3所述的一种列车轮对三维高精度测量系统，其特征在于，所述转动装置还设有位移传感器，所述位移传感器与中央处理单元信号连接。
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