[实用新型]一种汽车远程自动化部件扫描装置有效
申请号: | 201821116218.3 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208350391U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 李东光;杨汉辉;孙泽涛 | 申请(专利权)人: | 北京华奥汽车服务股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京万象新悦知识产权代理有限公司 11360 | 代理人: | 王岩 |
地址: | 100020 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种汽车远程自动化部件扫描装置,所述扫描装置包括:便携式固定导轨支架、本地端无线传输单元、摄像机、本地端控制器、二维步进电机驱动器、二维步进电机、操作面板和远程控制端。本实用新型采用远程控制端或操作面板控制摄像机自动扫描,并将图片通过无线传输供远程控制端查看,然后在远程控制端的控制下,摄像机扫描感兴趣的区域;维修技师通过厂家新车型培训,实时掌握到相关的维修诊断方法,远程进行指导维修或进行相关的技能培训,提高故障判断的时效性、准确性。
技术领域
本实用新型涉及车辆检修汽车部件勘查领域,具体涉及一种汽车远程自动化部件扫描装置。
背景技术
随着人民生活水平的提高,汽车销售量也随之提高,现在我国汽车品牌车型不断更新换代。汽车在行驶一段时间或里程后势必会出现某个部件损坏或者是汽车出厂时某个部件存在一定瑕疵,汽车维修、汽车配件销售、汽车部件鉴定势必对维修人员、汽车配件销售人员造成困难。
①在传统汽车维修时,对于车辆机械故障或电控故障判断时,由于车辆更新换代频繁,导致维修技师诊断车辆时很难及时准确找到故障原因影响工作效率和产值;
②新车型或车型保有量较少的车辆进行维修时,汽车维修厂需要采购该车型的相关配件,汽车配件销售厂家或个体户只能去车辆现场查看,对于配件销售和汽车维修厂之间都存在许多的不便;
③车辆在保修期内发生故障时进行索赔,需要维修或更换部件时,主机厂一般通过店方工作人员对故障车进行鉴定,在此期间会造成故障判断失误,导致误赔。
实用新型内容
针对以上现有技术中存在的问题,本实用新型提出了一种汽车远程自动化部件扫描装置,对汽车售后维修、配件销售、汽车部件鉴定提供了便利性和直观性。
本实用新型的汽车远程自动化部件扫描装置包括:便携式固定导轨支架、本地端无线传输单元、摄像机、本地端控制器、二维步进电机驱动器、二维步进电机、操作面板和远程控制端;其中,便携式固定导轨支架架设在待扫描的部件上,便携式固定导轨支架包括支架和二维导轨,二维导轨固定在支架上,并且二维导轨水平;摄像机设置在二维导轨上,能够沿着二维导轨移动;在便携式固定导轨支架上固定二维步进电机驱动器和二维步进电机,二维步进电机驱动器连接至二维步进电机;二维步进电机连接至摄像机;操作面板连接至本地端控制器;本地端控制器分别通过导线连接至二维步进电机驱动器和本地端无线传输单元。
在本地端控制器中设置有扫描路径;扫描装置包括远程控制模式和本地控制模式;在远程控制模式中,远程控制端通过无线通信的方式发送自动扫描指令;本地端无线传输单元接收自动扫描指令,并传输至本地端控制器;在本地控制模式中,操作面板发送自动扫描指令传输至本地端控制器;本地端控制器将自动扫描指令转换为开关信号,传输至二维步进电机驱动器,二维步进电机驱动器驱动二维步进电机带动摄像机按照扫描路径运行,采集待扫描的部件的图像传输至本地端无线传输单元;本地端无线传输单元将图像传输至云平台,远程控制端通过云平台查看图像,或者本地端无线传输单元将图像传输远程控制端,远程控制端存储并查看图像;远程控制端传输发送控制指令,本地端无线传输单元接收控制指令并传输至本地端控制器,从而驱动二维步进电机带动摄像机运动,采集感兴趣区域的图像,并通过本地端无线传输单元传输回云平台或者远程控制端。
二维步进电机驱动器包括x轴步进电机驱动器和y轴步进电机驱动器;二维步进电机包括x轴步进电机和y轴步进电机;其中,x轴步进电机驱动器通过导线连接至x轴步进电机;y轴步进电机驱动器通过导线连接至y轴步进电机,从而实现二维运动。二维导轨包括x轴导轨和y轴导轨。
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