[实用新型]一种轨道车辆零部件用折弯装置有效

专利信息
申请号: 201821117993.0 申请日: 2018-07-16
公开(公告)号: CN208450275U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 郑国秀;王谦;侯小琴;向军;高平 申请(专利权)人: 重庆公共运输职业学院
主分类号: B21D5/04 分类号: B21D5/04;B21D7/06;B21D43/12
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 402247 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 控制装置 输送装置 弯折装置 加工台 弯折机 压力机 轨道车辆零部件 控制台 本实用新型 折弯装置 弯折 压板 输送带 电路板 工作效率高 电动推杆 电源开关 加工材料 控制芯片 驱动电机 弯折加工 从动轴 驱动轴 推板 支架 加工
【说明书】:

本实用新型公开了一种轨道车辆零部件用折弯装置,包括弯折机机架、加工台、控制装置、输送装置、弯折装置,所述弯折机机架上侧设置有所述加工台,所述弯折机机架前侧设置有所述控制装置,所述加工台一侧设置有所述输送装置,所述加工台上侧设置有所述弯折装置,所述控制装置包括控制台支架、控制台、电路板、控制芯片、电源开关,所述输送装置包括驱动电机、驱动轴、输送带、从动轴、电动推杆、推板,所述弯折装置包括第一压力机、第一弯折压板、第二压力机、第二弯折压板。有益效果在于:本实用新型可以实现全自动对待加工材料进行弯折加工,操作简单,工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆零件加工领域,特别是涉及一种轨道车辆零部件用折弯装置。

背景技术

轨道车辆零件加工过程中需要大量的弯折加工,现如今的弯折加工机械多采用人工高度参与加工,危险性较高并且加工效率较低。对比申请号为201711284079.5的中国专利,公开了一种金属材料加工用折弯装置,包括底座,底座的底部固定连接有防滑块,防滑块的底部开设有防滑槽,底座顶部的一侧固定连接有支柱,底座的顶部固定连接有支杆,支杆的外表面开设有滑槽,滑槽的内壁滑动连接有滑球,滑球的一侧固定连接有L形支架,L形支架的顶部设置有第一下压辊,L形支架的一侧固定连接有横杆。上述专利无法实现全自动加工,因此要设计一种新的设备,本实用新型可以实现全自动对待加工材料进行弯折加工,操作简单,工作效率高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轨道车辆零部件用折弯装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

一种轨道车辆零部件用折弯装置,包括弯折机机架、加工台、控制装置、输送装置、弯折装置,所述弯折机机架上侧设置有所述加工台,所述弯折机机架前侧设置有所述控制装置,所述加工台一侧设置有所述输送装置,所述加工台上侧设置有所述弯折装置,所述控制装置包括控制台支架、控制台、电路板、控制芯片、电源开关,所述输送装置包括驱动电机、驱动轴、输送带、从动轴、电动推杆、推板,所述弯折装置包括第一压力机、第一弯折压板、第二压力机、第二弯折压板,所述弯折机机架前侧设置有所述控制台支架,所述控制台支架上侧设置有所述控制台,所述控制台内部上表面设置有所述电路板,所述电路板下侧设置有所述控制芯片,所述控制台上侧设置有所述电源开关,所述弯折机机架内部一侧设置有所述驱动电机,所述驱动电机前端设置有所述驱动轴,所述驱动轴一侧设置有所述输送带,所述输送带内部一侧设置有所述从动轴,所述加工台内部下表面设置有所述电动推杆,所述电动推杆前端设置有所述推板,所述弯折机机架内部上表面设置有所述第一压力机,所述第一压力机前端设置有所述第一弯折压板,所述弯折机机架内部上表面设置有所述第二压力机,所述第二压力机前端设置有所述第二弯折压板。

本实用新型中,所述控制芯片采用的是现有的电子元器件,例如型号为PIC16C5X的芯片,本领域的技术人员根据所要实现的功能,按照常规接线即可实现本实用新型的技术方案。

上述结构中,将待加工材料放置在所述输送带上侧,打开所述电源开关使所述控制芯片通电,所述控制芯片通电之后控制所述驱动电机启动进而带动所述输送带运动使材料向前移动,待材料到达所述加工台之后所述控制芯片控制所述第一压力机启动产生压力压动所述第一弯折压板对材料进行施压固定,所述控制芯片控制所述第二压力机启动产生压力压动所述第二弯折压板向下进行弯折加工,待加工完成之后所述控制芯片控制所述电动推杆启动推动所述推板将加工之后成品推离所述加工台完成加工。

为了进一步实现全自动进行轨道车辆零部件的弯折加工,所述电路板与所述控制芯片通过焊接连接。

为了进一步实现全自动进行轨道车辆零部件的弯折加工,所述控制芯片与所述电源开关、所述驱动电机、所述电动推杆、所述第一压力机、所述第二压力机通过电连接。

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