[实用新型]圆管外表除锈机有效
申请号: | 201821118445.X | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN208759259U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 覃幼辙;韦明;刘文速;刘嘉睿;杨世克;姜斌 | 申请(专利权)人: | 广西建工集团第二安装建设有限公司 |
主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033;B24B41/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/12;B24B55/00 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
地址: | 545006 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢刷 圆管 移动车体 底板 除锈机 导轨 移动小车组件 除锈 本实用新型 从动托轮 驱动托轮 托轮底座 托轮组件 底座 车体驱动装置 角度调整装置 传动装置 导轨移动 规格标准 驱动电机 组件包括 组件设置 可调节 控制柜 非标 铰接 转轴 支撑 | ||
本实用新型圆管外表除锈机,包括底座、托轮组件、移动小车组件、钢刷组件和控制柜,托轮组件包括托轮底座及连接在托轮底座上用于支撑待除锈圆管的驱动托轮和从动托轮,驱动托轮和从动托轮之间的间距可调节,移动小车组件包括导轨、移动车体及车体驱动装置,导轨定位在底座上,移动车体定位的导轨上且可相对导轨移动,钢刷组件设置在移动车体上,钢刷组件包括底板、刚刷机架、钢刷驱动电机、钢刷传动装置、钢刷及钢刷角度调整装置,底板与移动车体相连接,刚刷机架与底板相互铰接,钢刷连接在钢刷转轴上。本实用新型圆管外表除锈机能够半自动处理多种规格标准圆管和非标圆管的除锈。
技术领域
本实用新型涉及一种清洁除锈的设备,特别涉及一种圆管外表除锈机。
背景技术
圆管外表除锈常用的方法是人工除锈、喷砂除锈,近年来出现了圆管除锈的专用设备,能够有效降低了工人的劳动强度,提高了工作效率和除锈质量。但圆管除锈专用设备仅仅适用于某种规格的国标圆管,不适用多种规格的圆管(如各种不同的国标管和卷制非标管)。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷,提供一种能够半自动处理多种规格标准圆管和非标圆管的圆管外表除锈机。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是:一种圆管外表除锈机,包括底座、托轮组件、移动小车组件、钢刷组件和控制柜,托轮组件包括托轮底座及连接在托轮底座上用于支撑待除锈圆管的驱动托轮和从动托轮,驱动托轮和从动托轮之间的间距可调节,移动小车组件设置在托轮组件的一侧,移动小车组件包括导轨、移动车体及车体驱动装置,导轨定位在底座上,移动车体定位的导轨上且可相对导轨移动,车体驱动装置设置在导轨上并与移动车体连接且可驱动移动车体相对导轨运动,钢刷组件设置在移动车体上,钢刷组件包括底板、刚刷机架、钢刷驱动电机、钢刷传动装置、钢刷及钢刷角度调整装置,底板与移动车体相连接,刚刷机架与底板相互铰接,钢刷驱动电机安装在刚刷机架一端,钢刷的转轴定位在刚刷机架靠近托轮组件的一侧,钢刷连接在钢刷转轴上,钢刷传动装置连接在钢刷驱动电机输出轴与钢刷的转轴间,钢刷角度调整装置连接在刚刷机架上端与底板上侧。
本实用新型的进一步技术方案是:所述底座包括主梁、连接梁及两条斜撑,主梁与连接梁相互平行且主梁的长度比连接梁的长度长,两条斜撑分别倾斜连接在主梁的两端端部与连接梁的两端端部之间,底座还包括移动小车组件安装底座,移动小车组件安装底座垂直连接在主梁远离连接梁所在侧侧壁的两端端部,移动小车组件的导轨两端分别与移动小车组件安装底座连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述托轮组件包括两组平行设置的托轮底座,每一组托轮底座上分别连接有用于支撑待除锈圆管的驱动托轮和从动托轮,托轮底座为长条状,驱动托轮固定连接在托轮底座一端端部上表面,托轮底座的上表面设有滑槽,从动托轮定位在滑槽上,且从动托轮可在滑槽内移动进而改变从动托轮与驱动托轮之间的间距。
本实用新型的进一步技术方案是:托轮底座纵长向的一端端部设置有连接板Ⅰ,托轮底座纵长向两侧表面靠中部位置分别连接有连接板Ⅱ,两组平行设置的托轮底座分别垂直连接在底座主梁的一侧,两组托轮底座还同时连接在连接梁与斜撑之间,托轮底座的连接板Ⅰ与主梁靠近连接梁一侧侧壁连接,托轮底座的一块连接板Ⅱ与连接梁一端端部连接,托轮底座的另一块连接板Ⅱ与斜撑连接。
本实用新型的进一步技术方案是:托轮底座内侧设有调节丝杆副,托轮底座内侧的两端位置还设置有用于支撑调节丝杆副的丝杆支撑座和丝杆轴承座,调节丝杆副的一端由丝杆支撑座所支撑,调节丝杆副的另一端由丝杆轴承座所支撑,从动托轮底端连接有延伸至托轮底座滑槽中的固定夹板,固定夹板通过销轴与调节丝杆副上的螺帽连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述移动小车组件的导轨是截面为矩形的方管,移动车体包括上滑板、下滑板、导向轴承、丝杆、张紧螺栓,上滑板和下滑板上设有位置相互对应的安装孔,上滑板设置在导轨上表面上侧,下滑板设置在导轨下表面下侧,上下滑板通过四条丝杆定位在导轨的上下侧,导向轴承通过螺杆分别连接在上下滑板的两侧并靠在导轨的左右侧壁外表面。
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