[实用新型]一种拉环扶手

说明书

本实用新型提供一种拉环扶手，包括：左右对称且带开口的柔性吊带以及通过两个半握把拼装而成的扶手握把；所述扶手握把安装在所述柔性吊带的下端，所述柔性吊带上端对称设置有与外部扶杆连接的扶杆连接端，下端设置有与所述半握把连接的握把连接端，所述半握把上内侧均匀分布有多组定位销以及与所述定位销对应的定位孔，安装拼接时半握把的所述定位销过盈敲装在对应另一个半握把的所述定位孔内；卡装后的两个半握把通过超声波焊接成所述扶手握把。本实用新型拉环扶手的柔性吊带通过锁紧压盖间接固定在外部扶杆上，扶手握把通过两个半握把过盈拼接而成，并通过超声波焊接将缝隙填平，整体的结构新颖，美观环保，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及交通配套设备技术领域，特别涉及一种拉环扶手。

背景技术

拉环扶手一般用于公交车、地铁等车厢内，基本每辆公交车内都设置有拉环扶手；一些站立的乘客需要把持扶手才能保持站立稳固，以免摔倒。现有的有些拉环是直接将吊带紧定在扶手上的，会造成扶手上有钉痕，拆掉拉环后，扶手不美观。拉环扶手的握把有的是塑料件，在连接处容易出现裂痕开裂，影响产品的使用寿命。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计新颖、结构独特、美观大方的拉环扶手。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种拉环扶手，包括：左右对称且带开口的柔性吊带以及通过两个半握把拼装而成的扶手握把，所述柔性吊带的开口设置在上端；所述扶手握把安装在所述柔性吊带的下端，所述柔性吊带上端在开口处对称设置有与外部扶杆连接的扶杆连接端，下端设置有与所述半握把连接的握把连接端，所述半握把上内侧均匀分布有多组定位销以及与所述定位销对应的定位孔，两个半握把拼装成一个完整的扶手握把，安装拼接时半握把的所述定位销过盈敲装在对应另一个半握把的所述定位孔内；卡装后的两个半握把通过超声波焊接成所述扶手握把。通过超声波焊接而成的扶手握把整体美观，相比于胶水粘接更加环保，生产效率更高。

进一步的，所述定位销为圆锥形，所述定位孔为内六角形。

进一步的，所述扶杆连接端内侧形成有连接外部扶杆的半瓦座孔，对称的两个半瓦座孔拼接成一完整的安装孔，外部扶杆安装在安装孔内，所述扶杆连接端上安装有锁紧压盖，通过第一对锁螺钉将对称安装的两个扶杆连接端和锁紧压盖固定在外部扶杆上，对称安装的两个锁紧压盖是彼此对称接触连接的；所述扶杆连接端的下端位置处安装有第二对锁螺钉；通过所述第一对锁螺钉和所述第二对锁螺钉将柔性吊带完全固定在外部扶杆上。现有的一些拉环扶手是直接通过紧固螺栓直接固定在外部扶杆上的，会造成扶手上有钉痕，拆掉拉环后，扶手不美观。而在本技术方案中，通过紧固锁紧压盖处的第一对锁螺钉以及在扶杆连接端下端的第二对锁螺钉间接将拉环扶手固定在外部扶杆上，拆除后，扶手无印痕。

进一步的，所述半瓦座孔内安装有防滑橡胶垫。

进一步的，所述扶杆连接端的上端设置有与所述锁紧压盖连接的定位凸缘，所述第一对锁螺钉贯穿所述定位凸缘；所述锁紧压盖上设置有定位凸台，所述定位凸台落入所述定位凸缘的定位卡槽内；所述扶杆连接端上设置有弧形定位槽，所述锁紧压盖上设置有与所述弧形定位槽相配合的弧形定位凸台。

进一步的，所述半握把上设置有用于放置所述握把连接端的安装槽，所述扶手握把设置有符合人体力学的握把凹槽。

进一步的，所述锁紧压盖上设置有连接销轴以及与所述连接销轴对应的连接销轴孔。

进一步的，所述柔性吊带为PU材料(聚氨酯)，所述扶手握把为PC 材料(聚碳酸酯)。

(三)有益效果