[实用新型]一种汽车刹车装置有效
| 申请号： | 201821119984.5 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN208646820U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 查新宇;唐友名;雷明;张俊;吕长明;林贤捷 | 申请（专利权）人： | 厦门理工学院 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 何家富 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弧杆 固定杆 车板 推杆 汽车刹车装置 本实用新型 刹车踏板 刹车装置 一端连接 通孔 拆卸方便 第二侧壁 容纳空间 弹簧套 可滑动 弹簧 底端 配件 穿过 节约 | ||
1.一种汽车刹车装置，其特征在于：包括车板、刹车踏板、U型支架、第一固定杆、弹簧、推杆、第一弧杆、第二弧杆、第三弧杆和第二固定杆；
所述U型支架可拆卸的设置于车板下方，与车板形成一容纳空间，所述车板包括第一通孔，所述U型支架包括第一侧壁、第二侧壁和底端，所述第一侧壁和第二侧壁均分别与车板和底端相连，所述第一侧壁包括第二通孔；
所述第一弧杆的一端固定连接于刹车踏板，另一端穿过该第一通孔置于所述容纳空间内，且铰接于推杆的一端，所述推杆的另一端穿过第二通孔置于所述容纳空间的外部；
所述第一弧杆上包括一滑槽，所述滑槽为上窄下宽的防脱滑槽，所述第一固定杆一端固定于车板的下方，另一端包括一滑块，所述滑块设置于第一弧杆的滑槽内；
所述第二弧杆的两端分别固定连接于所述U型支架的第二侧壁和底端，所述第二固定杆一端与所述第二弧杆固定连接，另一端包括第三通孔；
所述第三弧杆穿过该第三通孔，其一端固定连接于所述第一弧杆的位于容纳空间内位于车板与第一固定板之间的位置处；
所述弹簧套设于第三弧杆上，且设置于第一弧杆与第二固定杆之间，所述弹簧的直径大于所述第三通孔的直径。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车装置，其特征在于：所述第一侧壁和第二侧壁均分别与车板和底端相互垂直设置，形成一长方体型的容纳空间。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车装置，其特征在于：所述U型支架与车板的可拆卸的连接为通过螺钉进行连接。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车装置，其特征在于：所述第三通孔的直径比所述第三弧杆的直径大1-3cm。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车装置，其特征在于：所述第一固定杆与所述车板之间的夹角的范围为30°-60°。
6.根据权利要求1所述的汽车刹车装置，其特征在于：所述第二固定杆与第二弧杆的固定连接为位置可调的固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车刹车装置，其特征在于：所述第二固定杆与第二弧杆的位置可调的固定连接为：所述第二弧杆上间隔的设置多个螺纹孔，通过将第二固定杆的一端通过螺钉锁入不同的螺纹孔中进行螺锁固定。
8.根据权利要求1所述的汽车刹车装置，其特征在于：所述第三弧杆的靠近第一侧壁的一端连接一橡胶块。
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