[实用新型]提高天然气发动机瞬态响应的装置有效
| 申请号： | 201821120078.7 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208416725U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 刘旭东;赵红兵;武泽军;李德颖 | 申请（专利权）人： | 潍柴西港新能源动力有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02B33/44;F02D9/04 |
| 代理公司： | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人： | 李伟 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 供气通道 瞬态响应 油门位置传感器 天然气发动机 电控单元ECU 转速传感器 发动机 瞬态响应性能 油门踏板开度 本实用新型 发动机空气 检测发动机 燃气供气管 燃气喷射阀 防喘振阀 检测参数 进气总管 空气供给 供燃气 进气量 排出 连通 燃气 检测 | ||
1.提高天然气发动机瞬态响应的装置，包括连接在发动机上的进气总管，其特征在于：所述进气总管的进气端连接有正常供气通道，所述正常供气通道上连通有燃气供气管，所述燃气供气管上串接有燃气喷射阀，所述进气总管的出气端连接至发动机的气缸，所述正常供气通道还连通有瞬态响应供气通道，还包括用于检测油门踏板开度的油门位置传感器、用于检测发动机转速的转速传感器，所述正常供气通道、所述瞬态响应供气通道、所述油门位置传感器和所述转速传感器分别连接至发动机的电控单元ECU；
所述正常供气通道包括空气供气管，所述空气供气管上安装有节气门，所述节气门出气侧的所述空气供气管上安装有气体混合器，所述燃气供气管连通在所述气体混合器上，所述节气门进气侧的所述空气供气管上连通有防喘振排气管，所述防喘振排气管上安装有防喘振阀，所述防喘振阀和所述节气门分别信号连接至所述电控单元ECU；
所述瞬态响应供气通道包括空气压缩机，所述空气压缩机的出气端连接有储气罐，所述储气罐通过管路连通至所述气体混合器上，所述储气罐内安装有压力传感器，所述储气罐进气端的管路上安装有进气阀门，所述储气罐出气端的管路上安装有出气阀门，所述压力传感器、所述进气阀门和所述出气阀门分别连接至所述电控单元ECU。
2.如权利要求1所述的提高天然气发动机瞬态响应的装置，其特征在于：所述防喘振阀和所述进气阀门分别设置为开关型阀门，所述出气阀门设置为开度可调节型阀门。
3.如权利要求1或2所述的提高天然气发动机瞬态响应的装置，其特征在于：所述空气压缩机为发动机上自带的压缩机。
4.如权利要求1或2所述的提高天然气发动机瞬态响应的装置，其特征在于：所述空气压缩机为独立式压缩机，所述空气压缩机皮带传动连接至所述发动机的动力输出端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴西港新能源动力有限公司，未经潍柴西港新能源动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821120078.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型调速机构
- 下一篇：一种防老化耐磨的缸套
