[实用新型]一种通用型分离式中置柜小车服务平台

说明书

本实用新型公开了一种通用型分离式中置柜小车服务平台，包括高度可调的操作手车和若干独立于操作手车外的检修平台，检修平台顶部设有导轨，检修平台架置于操作手车的举升部件上。本实用新型通过操作手车和分离式检修平台的搭配组合可对不同规格的开关柜适用，因此只需配备很少量的操作手车就可以实施开关柜内开关设备的检修，大大减少小车服务平台配置数量，并相应地减少空间占用及对运维检修人员的工作妨碍。

技术领域

本实用新型涉及一种电力检修工装，更具体地说，它涉及一种通用型分离式中置柜小车服务平台。

背景技术

在电力系统中，中置式开关柜以其结构紧凑、占地面积小等特点，在10-35千伏变电站开关柜中被大量使用。中置式开关柜内的主要操作设备由中置小车、中置小车上所装设备如断路器、隔离开关、压变等、柜体上的接地闸刀所构成。在110kV变电站中，10kV开关柜内的开关设备一般有三种位置：工作位置、试验位置以及检修位置，在工作和试验位置时开关设备在柜内，在检修位置时开关设备在柜外。用来将开关柜内的开关设备由试验位置拉出至检修位置或者由检修位置重新推送至试验位置的运转设备，就叫做中置柜小车服务平台。由于每次中标的开关柜供应商都可能不同，所以各家所提供的产品规格也不相同，而目前，变电站10kV开关室内所使用的小车服务平台均为操作手车和检修平台的一体化设计，功能单一，针对不同规格的开关柜只能定制相应规格的小车服务平台，无法通用，这就导致平台配置数量较多，取用不便，不但严重占据了原本就狭小的开关室空间，而且阻碍了巡视检修通道，很大程度上影响了运维检修人员的正常工作。而且，在当前智能变电站的快速发展趋势下，10kV开关室的空间将会越来越小，这无疑会使得服务平台占地面积大的缺点更加显著。

实用新型内容

现有的中置柜小车服务平台功能单一，无法通用，导致平台配置数量较多，取用不便，严重占据空间，影响运维检修人员的正常工作，为克服这些缺陷，本实用新型提供了一种够适用于10kV开关室内不同规格开关柜，从而解决10kV开关室内平台配置数量多、放置空间紧张问题的通用型分离式中置柜小车服务平台。

本实用新型的技术方案是：一种通用型分离式中置柜小车服务平台，包括高度可调的操作手车和若干独立于操作手车外的检修平台，检修平台顶部设有导轨，检修平台架置于操作手车的举升部件上。操作手车可升降，用来实现平台高度的调节。检修平台上设有导轨，用于配合操作手车将不同宽度的开关柜内的开关设备运转，并作为开关设备检修的检修工位；在无操作和开关设备检修的情况下，操作手车和检修平台是分离的，分别单独放置，还可以避免开关检修时开关设备持续占用服务平台的情况；在需要将开关设备拉出至开关柜外时，检修平台则放置到操作手车上，二者合为一体，再经过操作手车高度调节和导轨搭接之后，便可把开关设备拉出至开关柜外；在将待检修设备运转到指定位置后，就可把操作手车退出，去继续执行其它开关柜的操作。

作为优选，操作手车包括车体，车体上设有升降槽，操作手车的举升部件包括举升叉固定梁和一对举升叉，举升叉连接在举升叉固定梁上，举升叉固定梁滑动连接在升降槽中。工作时，举升叉插在检修平台下方，举升叉随举升叉固定梁升降时，即可对检修平台位置高度进行调节。

作为优选，举升叉为可折叠结构。在无操作和断路器检修的情况下，举升叉可折叠起来，减小空间占用。

作为优选，操作手车的车体内设有电动推杆、电池和控制器，控制器与电池电连接，电动推杆与控制器的输出端电连接，举升叉固定梁连接在电动推杆的输出端。电动推杆为操作手车上举升部件的升降提供动力，实现电动操作，动作速度可调且动作响应灵敏。

作为优选，操作手车的车体底部设有万向脚轮，且万向脚轮上设有刹车结构。由于在进行倒闸操作时，将中置小车拉出至检修平台上，中置小车会对操作模块上的检修平台造成向外的推力，造成整个服务平台向后滑动，采用带刹车结构的万向脚轮，既可产生止退能力，又可使操作手车具备操作便捷性。