[实用新型]基桩试验系统

说明书

本实用新型提供了一种基桩试验系统，涉及建筑工程的技术领域。本实用新型提供的基桩试验系统包括：加载装置、位移检测装置、压力检测装置、应变片、连接件、受压试验桩、受拔试验桩和多根锚桩；受拔试验桩和多根锚桩围绕受压试验桩间隔分布；加载装置的底端连接于受压试验桩的顶端，加载装置的顶端与连接件连接，受拔试验桩和多根锚桩均与连接件连接；位移检测装置可分别检测受压试验桩和受拔试验桩的位移量；压力检测装置可检测加载装置对受压试验桩施加的压力；应变片连接于受拔试验桩。通过本实用新型提供的基桩试验系统，缓解了现有技术中的基桩试验所存在的试验成本较高，试验周期较长的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程的技术领域，尤其是涉及一种基桩试验系统。

背景技术

基桩静载试验是运用在工程上对基桩承载力进行检测的一项技术。在确定单桩极限承载力方面，基桩静载试验被认为是较为准确和可靠的检验方法。基桩静载试验常被作为判定其它动载检验方法是否成熟的基准和依据。因此，基桩静载试验是各种地基基础设计处理规范中的重要组成部分。

建筑基桩的承载力检测一般包括基桩竖向抗压静载试验、基桩竖向抗拔静载试验和基桩水平静载试验。基桩竖向抗压静载试验中，通常需要设置受压桩和加载反力装置，加载反力装置一般包括绕受压桩分布的多根锚桩，锚桩的数量一般为4根。基桩竖向抗拔静载试验中，通常需要设置受拔桩和加载反力装置，加载反力装置常采用分布于受拔桩四周的多根反力桩，反力桩的数量一般为2根。

为完成基桩竖向抗压静载试验和基桩竖向抗拔静载试验，以准确检测建筑基桩的承载力，需要在试验场地分别建造受压桩、受拔桩、多根锚桩和多根反力桩，多根锚桩和多根反力桩分别作为加载反力装置。整个试验中，建造的桩较多，导致试验周期较长，试验成本较高，不利于试验的进行。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基桩试验系统，以缓解现有技术中的基桩试验所存在的试验成本较高，试验周期较长的技术问题。

本实用新型提供的基桩试验系统包括：加载装置、位移检测装置、压力检测装置、应变片、连接件、受压试验桩、受拔试验桩和多根锚桩；受拔试验桩和多根锚桩围绕受压试验桩间隔分布；加载装置的底端连接于受压试验桩的顶端，加载装置的顶端与连接件连接，受拔试验桩和多根锚桩均与连接件连接；位移检测装置可分别检测受压试验桩和受拔试验桩的位移量；压力检测装置可检测加载装置对受压试验桩施加的压力；应变片连接于受拔试验桩；

受拔试验桩包括加筋钢筋和混凝土桩体，加筋钢筋嵌入混凝土桩体中，并且加筋钢筋的顶端延伸出混凝土桩体，与连接件连接；

应变片连接于加筋钢筋，且位于混凝土桩体外，所述应变片用于测量所述加强钢筋受到的拉力大小。

进一步的，受拔试验桩包括多根加筋钢筋，多根加筋钢筋在混凝土桩体中间隔分布。

进一步的，连接件上设置有带孔钢板，多根加筋钢筋分别穿过带孔钢板；各根加筋钢筋的端部连接有连接螺母，各个连接螺母均位于带孔钢板远离混凝土桩体的一侧。

进一步的，本实用新型提供的基桩试验系统包括3根锚桩，受拔试验桩和3根锚桩分别分布于正方形的四个角上。

进一步的，连接件包括两根第一连接梁和一根第二连接梁；一根第一连接梁的两端分别与受拔试验桩和一根锚桩连接，另一根第一连接梁的两端分别与两根锚桩连接；第二连接梁的两端分别与两根第一连接梁连接，并且中部与受压试验桩连接。

进一步的，应变片包括电阻应变片。

进一步的，加载装置包括油压千斤顶和油泵，油泵与油压千斤顶连接；油压千斤顶的缸体连接于受压试验桩的顶部，油压千斤顶的活塞杆与连接件连接。