[实用新型]一种润滑及冷却系统

说明书

本实用新型涉及润滑冷却技术领域，公开一种润滑及冷却系统，包括油箱、油泵、精过滤器、空气冷却器和水冷却器，油泵入口通过管路与油箱连接、出口通过管路与精过滤器的入口连接，精过滤器的出口通过管路连接有两根并联的支管路一和支管路二，支管路一上安装水冷却器、且支管路一上位于水冷却器的入口端安装有阀门，支管路二上安装空气冷却器、且支管路二上位于空气冷却器的入口端安装有阀门，支管路一和支管路二的出口端相连接、且用于与各润滑油使用设备连接，各润滑油使用设备通过管路与油箱连接。本实用新型同时具备空气冷却器和水冷却器，有效保证高温环境下的冷却能力，使得润滑油的温度达到使用要求，增加了对工况变化适应性。

技术领域

本实用新型涉及润滑冷却技术领域，特别涉及一种润滑及冷却系统。

背景技术

一般的润滑系统通常仅采用一种冷却方式，如：空气冷却器或水冷却器，对于使用的环境有较高的要求。

当户外作业时，高温天气空气温度较高，单一空冷往往不能满足设计需要，不能进行有效冷却，润滑油温度常常会超高，严重影响设备运行；若采用单一水冷，户外环境供水可能受到限制。因此，单一的冷却方式不能满足多种工况的使用。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种润滑及冷却系统，同时具备空气冷却器和水冷却器，有效保证了高温环境下的冷却能力，使得润滑油的温度达到使用要求，增加了对工况变化的适应性。

本实用新型采用的技术方案是这样的：一种润滑及冷却系统，包括油箱、油泵、精过滤器、空气冷却器和水冷却器，所述油泵入口通过管路与所述油箱连接、出口通过管路与所述精过滤器的入口连接，所述精过滤器的出口通过管路连接有两根并联的支管路一和支管路二，支管路一上安装所述水冷却器、且支管路一上位于水冷却器的入口端安装有阀门，支管路二上安装所述空气冷却器、且支管路二上位于空气冷却器的入口端安装有阀门，支管路一和支管路二的出口端相连接、且用于与各润滑油使用设备连接，各润滑油使用设备通过管路与所述油箱连接。如此设置，系统同时具备空气冷却器和水冷却器，有效保证了高温环境下的冷却能力，使得润滑油的温度达到使用要求，可根据实际工况切换或者组合使用，灵活多变，增加了对工况变化的适应性，精过滤器能够过滤掉润滑油中的杂质，保证干净的润滑油进入设备进行润滑。

本实用新型所述的一种润滑及冷却系统，所述油泵入口的管路通过吸油过滤器与所述油箱连接。如此设置，吸油过滤器能够在润滑油出油箱前就过滤掉大颗粒杂质，防止大颗粒杂质进入润滑设备内部，造成损害。

本实用新型所述的一种润滑及冷却系统，所述支管路二上位于空气冷却器的入口端安装有温控阀，所述温控阀与所述支管路二的出口端之间连接有旁路。如此设置，可根据润滑油的实际温度来控制润滑油是否进空冷，当温度低于一设定值时，温控阀控制润滑油走旁路，当温度高于一设定值时，温控阀控制润滑油进空冷，满足整个系统的润滑需求。

本实用新型所述的一种润滑及冷却系统，所述水冷却器通过进水管和出水管连接有外部水冷系统，所述进水管上连接有支管路三，所述支管路三连接有喷雾装置，所述喷雾装置位于所述空气冷却器下方，且可向空气冷却器的散热板片喷出水雾。如此设置，进一步提升了空气冷却器的冷却能力，水雾喷洒在散热板片上，进一步蒸发吸热，带走散热板片的热量，风机不断带走蒸发的水蒸气，排出热量，水雾不断喷洒在散热板片上，如此连续不断，保证在环境温度过高或者润滑油油温过高的情况下，空气冷却器具备足够的冷却能力。

本实用新型所述的一种润滑及冷却系统，所述油泵出口的管路上连接有支管路四，所述支管路四与所述油箱连接，所述支管路四上安装有安全阀。如此设置，有利于润滑系统的安全工作，当系统压力高于安全阀的设定压力值时，安全阀打开，润滑油经支管路四溢流至油箱中，能够有效控制系统内润滑油压力。

本实用新型所述的一种润滑及冷却系统，所述油泵出口的管路上连接有排油管，所述排油管上安装有排油阀。如此设置，方便润滑系统检修时，将系统内的润滑油经排油阀排出，方便快捷。