[实用新型]一种新能源汽车后备箱隐藏机构

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车后备箱隐藏机构，包括外部箱体和储物箱，所述外部箱体的内部水平设置有储物箱，且储物箱的底部两侧对称焊接有连接块，所述外部箱体的两侧内表壁上对称焊接有限位板。本实用新型中，通过第一双向电机驱动丝杆转动，从而使得螺旋套能够在水平方向上移动，通过螺旋套的移动作用，实现折叠板的开合，从而可以降低开合结构对空间的占用，实用而方便，同时，通过第二双向电机驱动齿轮盘转动，齿轮盘带动排齿移动，使得两个盖板相向移动，最终完成外部箱体的封盖工作，该隐藏结构，通过盖板与折叠板对箱体进行双层封闭保护，大大的提高了隐藏机构的安全性。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车后备箱隐藏机构。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车，按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

汽车后备箱是用于存放物品的地方，其作用不容忽视，目前，汽车后备箱结构单一，往往不具备相应的隐藏机构，贵重物品直接放置在后备箱内，安全系数较低，虽然出现了一些带隐藏机构的后备箱，但是，还是很容易被撬开，并不实用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车后备箱隐藏机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车后备箱隐藏机构，包括外部箱体和储物箱，所述外部箱体的内部水平设置有储物箱，且储物箱的底部两侧对称焊接有连接块，所述外部箱体的两侧内表壁上对称焊接有限位板，所述连接块的顶部及底部均通过空气弹簧分别与限位板以及外部箱体底部内表壁弹性连接，所述连接块的一侧通过减震弹簧与外部箱体的一侧内表壁弹性连接，所述外部箱体的一侧外表壁上固定连接有第一双向电机，且第一双向电机与位于储物箱上方的丝杆传动连接，所述丝杆上套接有螺旋套，所述丝杆的上方沿水平端设置有多组折叠板，且多组折叠板中，位于最外端的一个折叠板通过铰链与外部箱体的一侧内表壁顶部活动连接，位于另一端的一个折叠板的底部与螺旋套的顶部活动连接，所述外部箱体的顶部两侧对称设置有限位套，且限位套的内部滑动套接有盖板，所述盖板的底部两侧水平端对称焊接有排齿。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述丝杆靠近外部箱体的内部侧边,且丝杆与外部箱体平行。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外部箱体的两侧内表壁上沿水平端对称开设有限位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述多组折叠板中，相邻两组折叠板之间通过第二转轴活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二转轴的两端插入限位槽的内腔，且第二转轴的两端与限位槽的内表壁滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述多组折叠板每组均设置有两个折叠板，且两个折叠板之间通过第一转轴活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述排齿的底部与活动连接在外部箱体一侧外壁上的齿轮盘啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述齿轮盘通过皮带与固定在外部箱体一侧外表壁上的第二双向电机传动连接。