[实用新型]一种输送设备有效
申请号: | 201821123877.X | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN208994480U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 刘超文;高云峰 | 申请(专利权)人: | 大族激光科技产业集团股份有限公司;深圳麦逊电子有限公司 |
主分类号: | B65G15/20 | 分类号: | B65G15/20 |
代理公司: | 深圳市世联合知识产权代理有限公司 44385 | 代理人: | 田帅 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送组件 同步带 定位组件 输送设备 驱动组件 本实用新型 承载平台 出料挡板 进料挡板 阻挡 自动化设备 输送工件 输送效率 侧面 转动 组装 驱动 | ||
本实用新型涉及输送自动化设备技术领域,尤其涉及一种输送设备。该输送设备包括:承载平台、驱动组件、多个同步带传送组件以及进料挡板定位组件或者出料挡板定位组件;其中,所述驱动组件和多个所述同步带传送组件组装在所述承载平台上;所述驱动组件驱动多个所述同步带传送组件输送工件;所述进料挡板定位组件设置在多个所述同步带传送组件的侧面,用于阻挡工件并且可相对于多个所述同步带传送组件转动;所述出料挡板定位组件设置在多个所述同步带传送组件的侧面,用于阻挡工件。本实用新型中的输送设备有利于提高PCB板的输送效率。
技术领域
本实用新型涉及输送自动化设备技术领域,尤其涉及一种输送设备。
背景技术
目前AGV(Automated Guided Vehicles)小车的运用越来越广泛,例如在PCB(Printed Circuit Board)板的加工过程中。由于AGV小车的搬运效率极高,因此用于输送PCB板的输送设备也应具有较高的输送效率,并且能够与AGV小车配合工作。
发明人在研究本实用新型的过程中发现,现有技术中输送PCB板的输送设备存在输送效率低等缺点。
实用新型内容
基于上述背景技术,本实用新型实施例旨在提供一种输送设备。该输送设备具有高效输送PCB板等优点。
本实用新型实施例采用了以下的技术方案:
本实用新型的一个或者多个实施例公开了一种输送设备。所述输送设备包括:承载平台、驱动组件、多个同步带传送组件以及进料挡板定位组件或者出料挡板定位组件;其中,所述驱动组件和多个所述同步带传送组件组装在所述承载平台上;所述驱动组件驱动多个所述同步带传送组件输送工件;所述进料挡板定位组件设置在多个所述同步带传送组件的侧面,用于阻挡工件并且可相对于多个所述同步带传送组件转动;所述出料挡板定位组件设置在多个所述同步带传送组件的侧面,用于阻挡工件。
在本实用新型的一个或者多个实施例中,所述驱动组件包括:电机支撑座、第一轴承座、第二轴承座、电机、第一同步轮、第二同步带轮、传动带、传动轴以及多个带轮;其中,所述电机支撑座、所述第一轴承座以及所述第二轴承座装设在所述承载平台上;所述电机装设在所述电机支撑座上,所述电机的转轴上装设所述第一同步轮;所述第二同步带轮装设在所述传动轴的一端;所述传动带装设在所述第一同步轮和所述第二同步带轮上;所述传动轴装设在所述第一轴承座和所述第二轴承座上;多个所述带轮与所述传动轴组装;所述电机驱动所述第一同步轮转动,所述第一同步轮通过所述传动带驱动所述第二同步带轮以及所述传动轴转动,最终驱动所述传动轴上的多个所述带轮转动。
在本实用新型的一个或者多个实施例中,所述承载平台包括:支撑架、第一限位条、第二限位条以及感应器;其中,所述第一限位条和所述第二限位条装设在所述支撑架上;所述感应器装设在所述第一限位条上,用于感应多个所述同步带传送组件上的工件;所述第一轴承座和所述第二轴承座装设在所述支撑架,所述第一限位条和所述第二限位条与装设在所述第一轴承座和所述第二轴承座上的所述传动轴平行。
在本实用新型的一个或者多个实施例中,所述同步带传送组件包括:撑杆、滚轮支撑件、滚轮以及平皮带;其中,所述撑杆装设在所述第一限位条和所述第二限位条上;所述滚轮支撑件装设在所述撑杆远离所述传动轴的一端;所述滚轮装设在所述滚轮支撑件上;所述平皮带装设在所述滚轮和所述带轮上,所述带轮带动所述平皮带和所述滚轮转动,所述平皮带在转动的过程中输送工件。
在本实用新型的一个或者多个实施例中,所述进料挡板定位组件包括:挡板、安装板以及至少两个合页;所述安装板装设在所述承载平台上;所述挡板与所述安装板之间通过所述两个合页铰接。
与现有技术相比,本实用新型实施例具有以下有益效果:
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