[实用新型]一种马达预紧装置及采用其的安全带有效

专利信息
申请号: 201821124568.4 申请日: 2018-07-16
公开(公告)号: CN208515549U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 顾蔚新;倪健;尉国防;王晓春;方根 申请(专利权)人: 宁波均胜汽车安全系统有限公司
主分类号: B60R22/46 分类号: B60R22/46
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 张一军;张效荣
地址: 315103 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 离合齿轮 太阳齿轮 传动齿轮 预紧装置 内圈 马达 啮合 离合机构 离合棘爪 马达齿轮 卷轴 安全带 转动轴 马达驱动卷轴 本实用新型 传动效率高 传动离合 离合传动 离合弹簧 马达传动 行星齿轮 脱开 体积小 重量轻 解离 同轴 织带 回收
【权利要求书】:

1.一种马达预紧装置,其特征在于,包括:框架(2),以及设置在框架(2)上的卷轴(1)、马达齿轮(7)、传动齿轮(8)、离合机构、离合棘爪(14);其中,

离合机构包括:离合齿轮外圈(11),设置在离合齿轮外圈(11)内的太阳齿轮(9)和离合齿轮内圈(12),设置在太阳齿轮(9)和离合齿轮内圈(12)之间的行星齿轮(10),以及两端分别与离合齿轮外圈(11)和离合齿轮内圈(12)连接的离合弹簧(13);

传动齿轮(8)的外圈分别与马达齿轮(7)的外圈和太阳齿轮(9)的外圈啮合,太阳齿轮(9)的转动轴与卷轴(1)的转动轴同轴;

离合棘爪(14)与传动齿轮(8)啮合;其沿一个方向转动时与离合齿轮外圈(11)啮合、沿与所述一个方向相反的方向转动时与离合齿轮外圈(11)脱离。

2.如权利要求1所述的马达预紧装置,其特征在于,还包括:离合棘爪复位弹簧(15),设置在框架(2)上且与离合棘爪(14)连接。

3.如权利要求1所述的马达预紧装置,其特征在于,还包括:传动齿轮弹簧(16),设置在传动齿轮(8)与离合棘爪(14)之间。

4.如权利要求1所述的马达预紧装置,其特征在于,离合齿轮外圈(11)的内圈设置有齿外圈定位凸起(111),离合齿轮内圈(12)的外圈设置有齿内圈定位槽(121),齿外圈定位凸起(111)伸入齿内圈定位槽(121)内。

5.如权利要求4所述的马达预紧装置,其特征在于,齿内圈定位槽(121)内设置有齿内圈挡块(122)。

6.如权利要求5所述的马达预紧装置,其特征在于,齿内圈挡块(122)上设置有齿内圈弹簧定位柱(123),离合齿轮外圈(11)上设置有齿外圈弹簧定位柱(112),离合弹簧(13)的两端分别与齿内圈弹簧定位柱(123)和齿外圈弹簧定位柱(112)连接。

7.如权利要求1所述的马达预紧装置,其特征在于,离合齿轮外圈(11)外圈上的轮齿为棘齿,离合齿轮内圈(12)外圈的轮齿为直齿。

8.如权利要求1所述的马达预紧装置,其特征在于,离合机构还包括:设置在太阳齿轮(9)上的行星齿轮保持架(4),其上设置有行星齿轮支架,用于安装行星齿轮(10)。

9.如权利要求8所述的马达预紧装置,其特征在于,离合机构还包括:离合器固定片(5),设置在行星齿轮(10)的背对行星齿轮保持架(4)的一侧;离合器固定片(5)上设置有与行星齿轮支架对应的安装孔,行星齿轮支架贯穿所述安装孔。

10.一种马达预紧式安全带,其特征在于,包括:如权利要求1-9任一所述的马达预紧装置,以及卷绕在所述马达预紧装置的卷轴上的织带。

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