[实用新型]一种防渗漏节气门轴装置

说明书

本实用新型公开了一种防渗漏节气门轴装置，包括节气门轴本体、连接管、套管和旋转板，所述节气门轴本体的上端设置有导气管，且导气管的上端固定有过滤板，所述连接管安装在过滤板的上端，且连接管的顶端设置有螺纹头，所述套管安装在连接管的上方，且套管的内端固定有固定块，且固定块的外侧设置有限位板，所述限位板的外侧设置有转轴，且转轴的上端固定有限位块，所述旋转板安装在转轴的下端，且旋转板的右侧设置有卡槽。该防渗漏节气门轴装置，然后其内部通过能够旋转的旋转板来对限位板之间进行卡合，从而完成了节气门轴内部的密封程度，解决了现有的节气门轴，密封性能较差，并且不便于拆卸安装，从而增加了节气门轴的使用难度的问题。

技术领域

本实用新型涉及节气门轴技术领域，具体为一种防渗漏节气门轴装置。

背景技术

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。

节气门与人类的生活密切相关，但是节气门在使用时需要用到节气门轴。然而现有的节气门轴，密封性能较差，并且不便于拆卸安装，从而增加了节气门轴的使用难度。针对上述问题，在原有节气门轴的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防渗漏节气门轴装置，以解决上述背景技术中提出现有的节气门轴，密封性能较差，并且不便于拆卸安装，从而增加了节气门轴的使用难度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防渗漏节气门轴装置，包括节气门轴本体、连接管、套管和旋转板，所述节气门轴本体的上端设置有导气管，且导气管的上端固定有过滤板，所述连接管安装在过滤板的上端，且连接管的顶端设置有螺纹头，所述套管安装在连接管的上方，且套管的内端固定有固定块，且固定块的外侧设置有限位板，所述限位板的外侧设置有转轴，且转轴的上端固定有限位块，所述旋转板安装在转轴的下端，且旋转板的右侧设置有卡槽。

优选的，所述节气门轴本体与导气管组成一体化安装结狗，且导气管与过滤板设置为贴合连接。

优选的，所述连接管小于套管的内端宽度，且连接管与套管设置为螺纹连接。

优选的，所述限位板与旋转板组成平行安装结构，且限位板与旋转板的宽度之和大于套管的内端宽度。

优选的，所述旋转板关于限位板组成转动安装结构，且旋转板与卡槽设置为卡合连接。

优选的，所述旋转板设置为扇形，且旋转板面积大于限位板的开口面积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防渗漏节气门轴装置，通过设置过滤板来对节气门内部的油气废气进行过滤清理，然后节气门轴通过螺纹头与套管之间进行安装，螺纹安装简单便捷，降低了节气门轴安装的困难程度，然后其内部通过能够旋转的旋转板来对限位板之间进行卡合，从而完成了节气门轴内部的密封程度，旋转板设置为扇形结构，并且其面积大于限位板的开口面积，旋转板的右端卡合在套管的内部，从而加大了其密封性，避免了节气门轴的渗漏。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型套管结构示意图；

图3为本实用新型限位板结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、节气门轴本体；2、导气管；3、过滤板；4、连接管；5、套管；6、螺纹头；7、固定块；8、限位板；9、转轴；10、旋转板；11、卡槽；12、限位块。

具体实施方式