[实用新型]铁路专用隔声屏障

说明书

本实用新型提供了一种铁路专用隔声屏障，涉及铁路设备技术领域，主要目的是解决现有技术中存在的隔声屏障功能单一的技术问题。该铁路专用隔声屏障，包括隔声组件、连接组件和储能装置；其中，所述连接组件包括固定设置在地面上的底座和用于与所述隔声组件卡接的卡接组件；所述隔声组件的顶端朝向铁路的方向呈拱形弯折，所述隔声组件顶部设有光能转化装置；所述储能装置与所述光能转化装置电连接，用于储存所述光能转化装置产生的电能；所述隔声组件背对铁路的一侧设有噪声监测装置，所述噪声监测装置与所述储能装置电连接。本实用新型用于降低铁路周边噪音。

技术领域

本实用新型涉及铁路设备技术领域，尤其是涉及一种铁路专用隔声屏障。

背景技术

铁路作为最具性价比的远距离出行方式，深受广大民众的喜爱。但是铁路上的列车在快速运行过程中也会产生较大的噪音，尤其是在市区内运行或村镇附近运行时，会对周围居民的正常生活造成严重影响。为了降低铁路噪音，多采用隔声屏障进行噪音遮挡。

随着科学技术的发展，交通设施逐渐向多功能、智能化的趋势转变，铁路隔声屏障也不单单仅起到吸声隔声的作用，还应当具有更多的实用功能。现有的道路隔声屏障功能较为单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路专用隔声屏障，以解决现有技术中存在的隔声屏障功能单一的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果(A、B、C)详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的铁路专用隔声屏障，包括隔声组件、连接组件和储能装置；其中，所述连接组件包括固定设置在地面上的底座和用于与所述隔声组件卡接的卡接组件；所述隔声组件的顶端朝向铁路的方向呈拱形弯折，所述隔声组件顶部设有光能转化装置；所述储能装置与所述光能转化装置电连接，用于储存所述光能转化装置产生的电能；所述隔声组件背对铁路的一侧设有噪声监测装置，所述噪声监测装置与所述储能装置电连接。

本实用新型所提的光能转化装置仅具有将光能转化为电能的功能，不具有储蓄电能的功能，因此需要设置光能转化装置与储能装置电连接，通过储能装置将光能转化装置转化出的电能储存起来；该储能装置能够在使用时及时的将电力输送至各个用电部位，从而实现电力的自给自足。

通过在隔声组件背对铁路的一侧设置噪声监测装置，可以实现对该组件外侧噪声的实时监测，相关工作人员能够根据噪声的监测情况了解该装置的隔声效果以及监测该装置的工作状态；一旦监测结果显示噪声异常或噪声偏高，相关人员可以及时收到消息并赶往现场进行处理。

在上述技术方案中，优选的，所述隔声组件包括微孔岩隔声板，所述微孔岩隔声板内设有空腔，所述空腔内设有多孔的吸声材料。

微孔岩隔声板具有较好的隔声效果，在隔声板内设置多孔的吸声材料，如岩棉等有助于增强微孔岩隔声板的隔声效果。

在上述技术方案中，优选的，所述卡接组件为H形立柱，相对的两个侧面上设有凹槽；所述隔声组件的侧部插入所述卡接组件的凹槽内。

设置卡接组件为H形立柱，能够更加方便的帮助固定隔声组件。

在上述技术方案中，优选的，还包括弹性件，所述弹性件固定设置在所述凹槽相对的两个内侧面上。

在上述技术方案中，优选的，所述弹性件为减震弹簧。

由于列车行驶时会带动较大的风，此时隔声屏障会在大气压的作用下向朝向列车的方向偏移，列车驶过后，隔声屏障失去压力回复到原来的位置。如此一吸一放会对该铁路专用隔声屏障的结构产生较大的影响，从而导致结构松动。设置弹性件位于凹槽内相对应的两个侧面上，有助于缓解隔声屏障向列车方向偏移时收到的立柱的压力，从而使该装置的结构更加稳定，有助于保护隔声屏障。