[实用新型]中间轴有效
申请号: | 201821126346.6 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN208813293U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 翟超亚;陶薛磊;刘慧 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 花键轴 中间轴 内花键 润滑脂 花键 套环 内壁贴合 筒状外轴 内轴 本实用新型 滑动特性 减小摩擦 密封作用 润滑作用 使用寿命 一端设置 防尘 上管柱 外轴套 内壁 外壁 外轴 保证 | ||
本实用新型的目的是提供一种滑动特性好、寿命高的中间轴,包括内轴和筒状外轴,内轴上靠近上管柱一端设置有花键轴,筒状外轴的内壁上设置有内花键,外轴套设花键轴上且内外花键之间涂有润滑脂,花键轴上设置有套环,套环的外壁与外轴的内花键内壁贴合。套设在花键轴上的套环始终与内花键内壁贴合,起到了良好的密封作用,防止润滑脂从内外花键之间流出来,润滑脂始终在内外花键之间起润滑作用,减小摩擦,保证中间轴工作的可靠性,提高了中间轴的使用寿命,同时还具有防尘作用。
技术领域
本实用新型涉及汽车转向系统技术领域,具体涉及一种中间轴。
背景技术
中间轴作为汽车转向管柱中的零部件,其一端与上管柱连接,另一端与转向机连接。中间轴包括筒状外轴和内轴,内轴一端的花键轴段位于筒状外轴内,花键轴段的外花键与筒状外轴的内花键之间涂有润滑脂,当汽车在颠簸路面行驶时,转向机会随着副车架一起运动,这时花键轴段与筒状外轴轴向相对滑动,削弱来自地面的冲击力,提升驾驶的舒适性。
但是中间轴的工作状况比较恶劣,花键轴段和筒状外轴的高频度相对运动,会使局部温度升高,此外在高温天气条件下中间轴的温度也会维持在一个较高的水平,内外花键之间的润滑脂因滴点过低从间隙中流出来,从而导致花键轴段和筒状外轴的内花键干摩擦损耗并产生异响,中间轴的使用寿命大大降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种滑动特性好、寿命高的中间轴。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种中间轴,包括内轴和筒状外轴,内轴上靠近上管柱一端设置有花键轴,筒状外轴的内壁上设置有内花键,外轴套设花键轴上且内外花键之间涂有润滑脂,花键轴上设置有套环,套环的外壁与外轴的内花键内壁贴合。
上述方案中,套设在花键轴上的套环始终与内花键内壁贴合,起到了良好的密封作用,防止润滑脂从内外花键之间流出来,润滑脂始终在内外花键之间起润滑作用,减小摩擦,保证中间轴工作的可靠性,提高了中间轴的使用寿命,同时还具有防尘作用。
附图说明
图1为中间轴的安装结构示意图;
图2为未装套环的花键轴结构示意图;
图3为装套环后的花键轴结构示意图;
图4为套环的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图4所示,一种中间轴,包括内轴10和筒状外轴20,内轴10上靠近上管柱A一端设置有花键轴11,筒状外轴20的内壁上设置有内花键,外轴20套设花键轴11上且内外花键之间涂有润滑脂,花键轴11上设置有套环30,套环30的外壁与外轴20的内花键内壁贴合。套设在花键轴11上的套环30始终与内花键内壁贴合,起到了良好的密封作用,防止润滑脂从内外花键之间流出来,润滑脂始终在内外花键之间起润滑作用,减小摩擦,保证中间轴工作的可靠性,提高了中间轴的使用寿命,同时还具有防尘作用。
进一步的,套环30为开口状卡环,卡环卡套在花键轴11下端的外壁上开设的环槽111内,套环30的内径与环槽111的槽底直径吻合。这样在不影响中间轴滑动力的情况下,套环30与筒状外轴20内壁之间始终保持贴合,起到密封的作用。
为了保证装配的可靠性,套环30为弹性元件,套环30的内径小于环槽111的槽底直径。套环30具有一定的弹性,方便装配到花键轴11上,且套环30的内径小于环槽111的外径,装配可靠。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821126346.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:可换向折叠儿童推车
- 下一篇:一种汽车转向支撑支架结构