[实用新型]一种轧机背衬轴承修磨用的磨削工装结构

说明书

本实用新型涉及一种轧机背衬轴承修磨用的磨削工装结构，属于轧机维护技术领域；包括修磨主轴，修磨主轴的一端设有定位光轴段、另一端设有螺纹轴段，定位光轴段和螺纹轴段的轴端都设有中心定位孔，定位光轴段连接有能够限制被修磨工件轴向运动的定位轴环，定位轴环再连接定位主轴段，定位主轴段与螺纹轴段相接，螺纹轴段上连接有端面锁紧螺母，定位主轴段上套设有两个以上待磨削的背衬轴承；背衬轴承的一端紧靠定位轴环，背衬轴承的一端经端面锁紧螺母压紧。本实用新型一次可以同时修磨4个以上背衬轴承，大大提高了工作效率；能够同时进行多组背衬轴承定位和修磨，修磨尺寸一致性好、精度高，能够大大减少背衬轴承备件，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及轧机维护技术领域，特别涉及一种轧机背衬轴承修磨用的磨削工装结构。

背景技术

现有的950mm十八辊轧机、850mm偏八辊轧机为多辊系自动化程度较高的精轧机，轧机上各配备有由多个轴承组成的侧支撑辊，轴承经过长时间轧制工作后表面会出现不同程度的磨损情况，磨损严重时影响成品钢带表面质量，需经过修磨轴承表面方可继续投入使用。

因此国内轧钢企业通常在生产2至4个月就将轴承取下进行修复，以解决上述存在的问题。由于通用的磨床磨削后的精度不能满足轧机整套轴承同时使用时的同心度、同轴度以及整体轴上轴承的弧面的要求。目前需要修磨的轴承只能通过物流返回原轴承厂家修磨表面，方可达到使用要求；而且轴承制造厂家的专用磨削设备一次通常只能进行单套背衬轴承磨削，修磨时间周期长，修磨费用高，需要投入较多的备件才能满足正常生产，增加了企业生产成本。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型针对现有技术中的上述问题，为弥补现有技术无法进行对多套背衬轴承同时进行磨削来保证轴承同时使用时的同心度与同轴度以及整体轴上轴承弧面要求的问题，提供一种轧机背衬轴承修磨用的磨削工装结构。

(2)技术方案

为了实现上述技术目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种轧机背衬轴承修磨用的磨削工装结构，包括修磨主轴，所述修磨主轴的一端设有一个定位光轴段，所述修磨主轴的另一端设有一个螺纹轴段，所述定位光轴段和螺纹轴段的轴端都设有中心定位孔，所述定位光轴段连接有一个能够限制被修磨工件轴向运动的定位轴环，所述定位轴环再连接一个定位主轴段，所述定位主轴段与所述螺纹轴段相接，所述螺纹轴段上连接有端面锁紧螺母，所述定位主轴段上套设有两个以上待磨削的背衬轴承；所述背衬轴承的一端紧靠所述定位轴环，所述背衬轴承的一端经所述端面锁紧螺母压紧。

优选地，所述修磨主轴上的中心定位孔中设有能够储存润滑脂的储油腔。

优选地，所述端面锁紧螺母的两端侧面为能够增大摩擦力的粗糙表面。

优选地，所述定位主轴段的外径与待磨削的背衬轴承的轴承孔为过盈配合。

优选地，所述定位轴环与所述定位主轴段之间设有让位槽。

优选地，所述定位主轴段与所述螺纹轴段之间设有过渡倒角。

(3)有益效果

1、通过设计这种磨削工装结构，一次可以同时修磨4个以上背衬轴承，与轴承制造厂家的专用磨削设备相比，大大提高了工作效率，缩短了加工修复周期。

2、磨削工装结构能够同时进行多组背衬轴承定位和修磨，能够非常精确的做到同一组背衬轴承修磨尺寸的一致性，从而保证同一组背衬轴承的同轴度以及整体轴承的弧面要求，有效降低了修磨废弃率，能够大大减少背衬轴承备件，降低生产成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。其中：