[实用新型]一种气化燃烧湍流焚烧炉

说明书

一种气化燃烧湍流焚烧炉，包括气化燃烧室、燃尽段、冷却段、分离器、尾部烟道和进料装置。气化燃烧室与燃尽段上部相通，燃尽段与冷却段底部相通形成转向分离室，冷却段上部与分离器入口相连，分离器烟气出口与尾部烟道连通。气化燃烧室包括一体式设置的变截面的气化段和等截面的燃烧段，气化段由底部往上依次为渐扩区和渐缩区，且渐缩区顶部与燃烧段底部相连。气化段底部一侧设置有排渣通道；气化燃烧室中部设置有若干个二次风口和/或若干个三次风口，若干个二次风口环绕着均匀设置在气化段的顶部，若干个三次风口环绕着均匀设置在燃烧段的底部。本实用新型具有燃料适应性好、初始排放好、燃尽率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种气化燃烧湍流焚烧炉，用于塑料、废轮胎等废弃物的气化和燃烧，属于气化燃烧领域。

背景技术

塑料、废轮胎、废橡胶等工业废弃物的资源化利用一直受到广泛关注。

塑料、废轮胎、废橡胶等工业废弃物的热处理及资源化利用包括燃烧和热解气化。由于该类废弃物热值普遍较高，具有较高的能源利用价值。然而，无论是燃烧还是热解气化利用中，往往存在着直接利用率不高和产生二次污染问题。而催化制氢或制醇气化温度高、工艺复杂。同样的，大部分气化和熔融燃烧的工艺系统也都利用高温气化和高温熔融技术，能量消耗大，设备结构复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于塑料、废轮胎等废弃物的气化和燃烧装置，利用热化学性质对温度敏感的特点，在较低温度下气化，反应速度低，容易均匀和彻底，然后进行高温燃烧，能够同时保证初始排放和燃尽率。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种气化燃烧湍流焚烧炉，包括气化燃烧室、燃尽段、冷却段、分离器、尾部烟道和进料装置；所述气化燃烧室与所述燃尽段上部相通，所述燃尽段与所述冷却段底部相通形成转向分离室，所述冷却段上部与所述分离器入口相连，所述分离器烟气出口与所述尾部烟道连通；所述气化燃烧室包括一体式设置的变截面的气化段和等截面的燃烧段，所述气化段由底部往上依次为渐扩区和渐缩区，且所述渐缩区顶部与所述燃烧段底部相连；所述气化段底部一侧设置有排渣通道；所述气化燃烧室中部设置有若干个二次风口和/或若干个三次风口，所述若干个二次风口环绕着均匀设置在所述气化段的顶部，所述若干个三次风口环绕着均匀设置在所述燃烧段的底部。

上述技术方案中，所述气化燃烧室、燃尽段和冷却段的壁面均选用水冷壁结构，相邻的气化燃烧室与燃尽段以及燃尽段与冷却段之间的壁面均为共用壁面。

上述技术方案中，所述气化段底部设置有风室和设置在所述风室上的布风板，所述布风板倾斜布置，所述排渣通道设置在布风板的最低端。

上述技术方案中，所述风室被按照所述气化段横截面面积最大处的最小风速0.5≤w_min≤1m/s设置配风。

上述技术方案中，所述气化段内壁面敷设耐火材料。

上述技术方案中，所述分离器对称设置在所述冷却段两侧，且所述冷却段每侧的分离器设置1~4个。

上述技术方案中，所述燃烧段顶部设置有SNCR（选择性非催化还原）装置。

上述技术方案中，所述气化段底部与所述排渣通道相对的一侧设置有补料口。

本实用新型具有以下优点及有益效果：独特的大锥段、小布风板结构，形成了多个流态叠加的气固两相流态化效果，同时适应不同物料密度、不同尺寸的废料处理；中低温热解气化技术，反应温和且均匀可控，形成的气化气品质稳定；气化气燃烧采用了分级燃烧方式，初始氮氧化物生成量很少，燃尽率非常高，且含尘量很小，大大减轻后续烟气处理的费用。

附图说明

图1为本实用新型所涉及的一种气化燃烧湍流焚烧炉示意图。