[实用新型]一种卷筒用内置型永磁同步电机及带有其的卷筒

说明书

本实用新型公开了一种卷筒用内置型永磁同步电机及带有其的卷筒，本实用新型中采用永磁同步电动机作为卷筒电机驱动，能够有效降低电机工作故障率以及卷筒本体体积要求；永磁同步电动机采用盘型挡板以及第一螺纹孔便于永磁同步电动机的插、取固定以及密封问题；永磁同步电动机壳体采用二级阶梯状结构，在满足常规工作的同时，在二级壳体设置通孔便于固定；卷筒本体采用第二螺纹孔和第三螺纹孔便于与永磁同步电动机固定；卷筒本体部分曲面可拆卸式连接的方式，便于查看和拆卸。

技术领域

本实用新型属于电机驱动和卷筒驱动领域，具体是指一种卷筒用内置型永磁同步电机及带有其的卷筒。

背景技术

目前，各种门式、双梁式起重机均采用卷筒驱动提升重物。

(1)针对目前采用外转子电机和吊车卷筒驱动以及欧式吊车调研发现：

电机为外转子结构，工艺复杂、气隙小，卷筒形变转子易扫膛、故障率高；卷筒加工困难，卷筒内径加工要求高，适合用于直径大的特殊卷筒，通用性差；结构复杂维护拆卸难，转子有强磁，出现故障只能将卷筒整套更换。

传统吊车提升采用高速电机+减速机+制动器+联轴器的结构形式，系统传动链长、机械损耗大、故障率高、占用空间多，无论是在体积、重量、能耗、寿命上还是使用、安装、维护上都没有优势。

欧式吊车比传统结构电机与减速机的连接变得更加紧凑，高度尺寸、重量减小，其核心结构仍是高速异步电机+减速机+制动器结构，机械损耗大、故障率高、系统能耗高。

实用新型内容

为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种卷筒用内置型永磁同步电机及带有其的卷筒。

本实用新型采取的技术方案如下：一种卷筒用内置型永磁同步电机，包括永磁同步电动机、设于永磁同步电机制轴端的电机制动器以及用于固定永磁同步电机并带有轴承的轴承座，所述永磁同步电机制动轴上还设有盘型挡板，该盘型挡板的板面沿边界圆周方向均匀设有通孔；所述永磁同步电机壳体至少呈二级阶梯状结构，该二级阶梯状结构包括内置转子的一级壳体和设有第一螺纹孔的二级壳体。

进一步的，所述二级壳体的螺纹孔垂直于二级壳体。

进一步的，所述永磁同步电动机的制动轴自自由端到连接端依次设有电动机制动器、轴承座和盘型挡板，其中盘型挡板无传动套接于永磁同步电动机的制动轴上。

一种带有卷筒用内置型永磁同步电机的卷筒，包括卷筒本体和内置于卷筒的卷筒电机，所述卷筒本体为内空结构，所述卷筒电机驱动卷筒本体工作；所述卷筒本体一侧开口，在卷筒本体靠近开口处的部分曲面与卷筒本体可拆卸连接；所述卷筒电机为上述的卷筒用内置型永磁同步电机；所述开口处的端面设有与盘型挡板的通孔配合的第二螺纹孔，所述通孔和第二螺纹孔螺丝拧接固定；所述卷筒本体的曲面设有与第一螺纹孔配合的第三螺纹孔，所述第一螺纹孔和第三螺纹孔螺丝拧接固定。

进一步的，所述第二螺纹孔和第三螺纹孔均为内嵌式二级结构，该内嵌式二级结构包括外部的外螺纹孔和直径小于外螺纹孔的内螺纹孔。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：(1)本实用新型中采用永磁同步电动机作为卷筒电机驱动，能够有效降低电机工作故障率以及卷筒本体体积要求；(2)永磁同步电动机采用盘型挡板以及第一螺纹孔便于永磁同步电动机的插、取固定以及密封问题；(3)永磁同步电动机壳体采用二级阶梯状结构，在满足常规工作的同时，在二级壳体设置通孔便于固定；(4)卷筒本体采用第二螺纹孔和第三螺纹孔便于与永磁同步电动机固定；(5)卷筒本体部分曲面可拆卸式连接的方式，便于查看和拆卸。

附图说明

图1为卷筒用内置型永磁同步电机的结构示意图。

图2为卷筒的结构示意图。

图3为带有卷筒用内置型永磁同步电机的卷筒的结构分解示意图。