[实用新型]一种精度高的汽车零件铸造模具

说明书

本实用新型公开了一种精度高的汽车零件铸造模具，包括下模和上模，所述上模设置在下模顶端，所述上模上设置有浇筑口，所述浇筑口内部安装有过滤网，所述下模四周侧壁内部环绕有均匀分布的冷却管，所述下模一端侧壁上连接有输入管和输出管，所述输入管和输出管均连通到冷却管，所述上模内部侧壁上设置有溢流口，本实用新型结构简单，能够避免金属液中掺杂的杂质和气泡影响铸件的质量，对溢流的金属液能够回收利用，并设置有冷却管，能够加速铸件成型，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术领域，具体为一种精度高的汽车零件铸造模具。

背景技术

模具是指为了获得合格零件而制成的模型，普通手工造型常用木模型、塑料模型；机械造型多用金属模型，如：铝模型、铁模型；精密铸造用蜡模型，消失模用聚苯乙烯模型。铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。目前常见的铸造模具在浇筑时，金属液中混含的杂质会降低铸件的质量，且铸件浇筑后需要等待较长的时间才能铸件冷却成型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精度高的汽车零件铸造模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种精度高的汽车零件铸造模具，包括下模和上模，所述上模设置在下模顶端，所述上模上设置有浇筑口，所述浇筑口内部安装有过滤网，所述下模四周侧壁内部环绕有均匀分布的冷却管，所述下模一端侧壁上连接有输入管和输出管，所述输入管和输出管均连通到冷却管，所述上模内部侧壁上设置有溢流口。

优选的，所述浇筑口包括进口和过渡口，所述进口设置为上端较大的喇叭形，所述过渡口设置在进口底端，所述过渡口和进口连接处设置有卡槽，所述过滤网为耐高温陶瓷滤网，所述过滤网的表面设置有若干过滤孔，所述过滤孔沿过滤网中心处向外侧呈放射状分布，所述过滤网底端设置有卡环，所述卡环和过滤网为一体成型，所述卡环卡接固定在卡槽中。

优选的，所述下模顶端设置有若干对称分布的卡板，所述上模上设置有与卡板相对应的连接槽，所述连接槽内部侧壁表面和卡板的外表面均覆盖有密封垫。

优选的，所述上模顶端设置有对称分布的握把，所述下模底端粘接有防滑垫。

优选的，所述上模的上端面和下模的下端面均设置有阵列分布的矩形凹槽，相邻凹槽的外边缘之间形成若干纵横交错的加强筋。

优选的，所述上模的一端连接有溢流管，所述溢流管的一端连接在溢流口上，另一端连接到外界的过滤盒上，所述过滤盒的一端连接有出料管，所述过滤盒内部与出料管对应的位置设置有陶瓷过滤板，所述陶瓷过滤板表面设置有若干筛孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，将上模通过卡板和连接槽的卡接配合固定在下模上，上模和下模之间形成型腔，型腔的形状可以根据需要加工零件的形状定制，从浇筑口向型腔内浇筑金属溶液，从而获得零件；过滤网能够过滤除去金属液中掺杂的杂质，避免浇筑出来的铸件因存在杂质而质量低下，过滤网通过卡接固定，方便安装拆卸，以便于及时更换；当浇筑的金属液达到一定程度之后，多余的金属液会从溢流管流出，并通过过滤盒后，被过滤盒中的陶瓷过滤板筛除杂质后，从出料管排出，以进行回收利用，杂质积存在过滤盒中，便于处理；浇筑完成后，通过输入管和输出管，将冷却剂循环通入冷却管中，由于冷却管环绕型腔均匀分布，能够加速铸件的冷却成型，提高铸件成型速度，提升工作效率；把手便于分离上模和下模，防滑垫使模具能够平稳放置，防止滑动；均匀分布的凹槽减轻了模具的重量，同时凹槽之间形成加强筋结构，避免缩减重量造成的整体结构强度下降。本实用新型结构简单，能够避免金属液中掺杂的杂质和气泡影响铸件的质量，对溢流的金属液能够回收利用，并设置有冷却管，能够加速铸件成型，提高工作效率。