[实用新型]一种全封闭甲板的新型船体

说明书

本实用新型公开了一种全封闭甲板的新型船体，包括密封舱、驾驶舱和动力系统；驾驶舱位于密封舱的上方；动力系统为螺旋桨，位于驾驶舱的后方；密封舱包括底板、侧板、艉封板和甲板；底板位于密封舱的底部；两个侧板分别固定在底板的两边；艉封板的底边固定在底板的艉部；艉封板的顶边固定在甲板的艉部；甲板设置在密封舱的艏部；甲板与底板、侧板和艉封板焊接为一体的封闭结构；船体的内部固定设置有横隔板和纵隔板；底板上纵向焊接有多段倒V形龙骨；侧板上压折有V形凸起；横隔板和纵隔板上均设置有圆形的减重孔。本产品具有轻盈、易保养、维修成本低的优势；减重孔的设计，既降低了生产成本又减少了能耗；此外，本船体的结构更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，尤其涉及一种全封闭甲板的新型船体。

背景技术

随着旅游行业的不断兴起与发展，乘坐观光船游玩也日渐成为人们常见的娱乐消遣方式。传统的观光船多为木质结构，具有耐腐蚀性差、重量大、结构不稳定的缺点，同时维修、保养也费时费力，大大提高了使用成本。现如今的铝合金材质观光船，大都不是全封闭的甲板，水密性低，使用寿命也大打折扣；同时缺乏减重设计，在一定程度上增加了生产成本和使用耗费，并会降低前进速率；此外大多数观光船的结构简单，未能充分保证稳固性。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种全封闭甲板的新型船体。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种全封闭甲板的新型船体，包括密封舱、驾驶舱和动力系统；驾驶舱位于密封舱的上方；动力系统为；螺旋桨位于驾驶舱的后方；

密封舱包括底板、侧板、艉封板和甲板；底板位于密封舱的底部；侧板包括两个，两个侧板分别固定在底板的两边；艉封板的底边固定在底板的艉部；艉封板的顶边固定在甲板的艏部；甲板设置在密封舱的顶部；所述甲板与底板、侧板、艉封板连接为一体的封闭结构；密封舱的内部设置有平行排列的横隔板和平行排列的纵隔板；甲板上设置有对应的安装孔；横隔板和纵隔板分别通过甲板上的安装孔固定在甲板上；

底板的艏部成弧度向上翘起；底板的艏部与甲板相连接；底板上纵向焊接有倒V形龙骨；倒V形龙骨被横隔板分隔为多段；侧板的前端沿底板的上翘弧度弯曲；侧板上压折有V形凸起；横隔板和纵隔板上均设置有减重孔；减重孔为圆形。

进一步地，密封舱、倒V形龙骨的材质均为铝合金。

进一步地，两个侧板分别焊接在底板的两边；艉封板的底边焊接在底板的后端；艉封板的顶边焊接在甲板的艉部；甲板与底板、侧板、艉封板焊接为一体，且四者内部形成封闭空腔。

进一步地，侧板上的V形凸起包括至少一个。

进一步地，横隔板和纵隔板分别包括至少两排；横隔板的两边分别焊接在侧板上；纵隔板的两边焊接在横隔板上。

进一步地，倒V形龙骨至少两排；倒V形龙骨平行排列，相邻的倒V形龙骨的间距为20-30cm。

进一步地，驾驶舱的内部横向设置有座椅；座椅的下方设置有控制箱。

进一步地，动力系统的外部设置有网状防护罩。

本实用新型提供了一种全封闭甲板的新型船体，所用材质均为铝合金，不仅使其具有船体轻盈、坚固安全、耐腐蚀、无磁性、低温性能好、比重和弹性模量小等特点，更具备了易保养、维修成本低等优势。在设计上增加了减重孔，在降低了生产成本的同时还减少了能耗，增加了船体前进速率。此外，通过增添多种设计方案进一步增加了船体结构的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的密封舱结构示意图

图3为本实用新型的底板部分结构示意图。