[实用新型]智慧型电动摩托车有效

专利信息
申请号: 201821127673.3 申请日: 2018-07-17
公开(公告)号: CN208855800U 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 郑丞宏 申请(专利权)人: 郑丞宏
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62J99/00;B62K23/00
代理公司: 北京市万慧达律师事务所 11111 代理人: 谢敏楠;詹海屴
地址: 中国台湾新北*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 马达 车体 电门 控制装置 电动摩托车 本实用新型 转速侦测器 电性连接 转速讯号 智慧型 提速 空转 后轮 传动装置 默认值时 停止提供 侦测 安全
【权利要求书】:

1.一种智慧型电动摩托车,其特征在于:

一车体;

一电门装置,设置于该车体的车头,可产生一电门讯号;

一转速侦测器,设置于该车体内且电性连接该车体的马达,以侦测该马达的转速产生一转速讯号;以及

一控制装置,设置于车体内且电性连接该电门装置、该转速侦测器以及该车体的该马达,该控制装置根据该电门讯号提供该马达电力,且该控制装置可依据该转速讯号计算一提速值,并于该提速值超过一安全默认值时,令该控制装置实时停止提供该马达电力。

2.如权利要求1所述的智慧型电动摩托车,更包括一电源供应装置电性连接该控制装置,以供给该车体的该马达电能。

3.如权利要求2所述的智慧型电动摩托车,其特征在于该电源供应装置为二次电池。

4.如权利要求2所述的智慧型电动摩托车,其特征在于该电源供应装置为锂电池。

5.如权利要求1所述的智慧型电动摩托车,更包括一切换开关设置于该车体的该车头,且电性连接该控制装置,以启动该控制装置切换该车体的行径模式。

6.如权利要求5所述的智慧型电动摩托车,其特征在于该行径模式为运动模式、经济模式以及省电模式。

7.如权利要求5所述的智慧型电动摩托车,更包括一仪表板设置在该车头,并电性连接该控制装置以显示该车体运作状态。

8.如权利要求6所述的智慧型电动摩托车,其特征在于该仪表板为液晶仪表板。

9.如权利要求1所述的智慧型电动摩托车,更包括一定速开关设置于该车体的该车头上,且电性连接该控制装置,以启动控制装置进行定量电流输出至该马达。

10.如权利要求1所述的智慧型电动摩托车,其特征在于该转速侦测器为霍尔组件。

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