[实用新型]双进气结构的摆式空压机

说明书

一种双进气结构的摆式空压机，包括曲轴箱、曲轴组件和摆式空压机的空压机本体；曲轴组件在曲轴箱内；曲轴组件连接空压机本体的摆动活塞的转轴；空压机本体的第一端面密封连接有第一端盖，在第一端盖上连接有第一进气口；空压机本体的管状进气组件中间的通气管的一端设有第一开口，第一开口通过风道连接第一进气口。管状进气组件中间的通气管的另一端设有第二开口；在空压机本体的第二端面密封连接有第二端盖，第二端盖的中间位置开有轴孔，第二端盖上开有与第二开口连接的第二进气口；在曲轴箱和空压机本体的第二端面之间密封连接有筒形的进气壳体，进气壳体的内腔与第二进气口连通，摆动活塞的部分转轴在进气壳体内；进气壳体的外壁上开有多个贯穿的通气孔。

技术领域

本实用新型属于空压机技术领域，具体是一种双进气结构的摆式空压机。

背景技术

现有技术中，摆式空压机(也称为摆扇式/摆动式空压机)的结构是由驱动曲轴组件和空压机本体组件构成，它多用于特种车辆上。摆式空压机的工作过程中摆动活塞等的机械摩擦会产生较大热量，同时，气体压缩转化的内能也会具有较大热量。这些热量通过摆动活塞的转轴传导到曲轴上，使曲轴组件以及其它结构位置的润滑油很快达到沸点，丧失润滑。通常，摆式空压机工作60分钟左右，就要停机降温。

摆式空压机的结构原理如“压缩机技术，2004年第4期(总第186期)，摆动式空气压缩机原理及性能测试分析”。目前，摆动式空压机的本体的内腔是圆柱形状，曲轴箱连接位置在圆柱的一端面(该端面密封连接有一个端盖，该端盖中间开有轴孔)。圆柱的另一端面上密封连接有另一端盖，该端盖上开有通气孔。两个截面近似于扇形的管状进气组件围成两个压缩室。管状进气组件中间的通气管通过风道连接端盖上的通气孔，通气孔连接外部大气。两个摆动活塞分别在一个压缩室内摆动，再配合进气组件以及位于空压机的本体侧壁上的带有阀片的进/排气口，实现压缩和排气。

发明内容

随着技术发展，镁铝合金由于其重量轻、强度高、加工容易等特点被用来替换铸铁，制作空压机的结构部件。以摆动式空压机来说，空压机本体的壳体、摆动活塞等都可以采用镁铝合金。但是，铝镁合金的发热更快，上述问题更为突出。

开发思路：为了解决发热问题，在工程上可采用的方法通常是采用导热油进行热交换来散热(具体到摆式空压机，就是把曲轴箱内润滑油液高度浸没曲轴组件的结构部分，并把润滑油全部进行循环换热)。但是，对于摆式空压机来说，其应用场景决定了其结构较为紧凑、售价较为低廉，难以在结构上进一步加装导热油换热系统。

现有技术中，空气压缩室的管状(轴线与圆柱的轴线平行)进气组件的总进气口在圆柱的另一端面。如果采用风冷思路，把进气用来对曲轴部分进行冷却，则可以带走部分热量，起到降温的效果。基于该思路，本实用新型提出一种新的摆式空压机结构，具体为：

一种双进气结构的摆式空压机，包括曲轴箱、曲轴组件和摆式空压机的空压机本体；曲轴组件在曲轴箱内；曲轴组件连接空压机本体的摆动活塞的转轴；空压机本体的第一端面密封连接有第一端盖，在第一端盖上连接有第一进气口；空压机本体的管状进气组件中间的通气管的一端设有第一开口，第一开口通过风道连接第一进气口；

管状进气组件中间的通气管的另一端设有第二开口；在空压机本体的第二端面密封连接有第二端盖，第二端盖的中间位置开有轴孔，摆动活塞的转轴通过轴封连接在轴孔内，第二端盖上开有与第二开口连接的第二进气口；

在曲轴箱和空压机本体的第二端面之间密封连接有筒形的进气壳体，进气壳体的内腔与第二进气口连通，摆动活塞的部分转轴在进气壳体内；进气壳体的外壁上开有多个贯穿的通气孔，各个通气孔围绕进气壳体的轴线对称；

所述摆动活塞的转轴通过轴封伸入曲轴箱，并与曲轴组件连接。

所述进气壳体外密封连接有进气总管；近期总管的轴线是围成圆形，各个通气孔与进气总管连通；在进气总管的顶部连接有气孔，气孔上连接有滤尘组件。