[实用新型]一种汽车配件加工装置

说明书

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车配件加工装置，包括加工台，加工台一侧设置有夹紧机构，夹紧机构包括底座，底座内设置有活动腔，活动腔内滑动设置有齿条，齿条一端位于底座外，齿条位于底座外的一端连接有推动机构，齿条上方啮合有夹紧齿轮，夹紧齿轮连接有夹板。本实用新型解决了现有固定装置操作困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车配件加工装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，包括制动系配件、发动机配件、传动系配件等，汽车配件是汽车的重要组成部件。

现有技术中，汽车配件铸造完成后需要进行切割、打磨、上漆等工序，在汽车配件打磨的过程中需要对工件进行固定，以使工件保持在既定位置，防止工件在加工过程中发生移动影响加工效果。现有的固定装置结构复杂，操作困难，工件加工完成后难以将工件取下。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种结构简单的汽车配件加工装置，以解决现有固定装置操作困难的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件加工装置，包括加工台，加工台一侧设置有夹紧机构，夹紧机构包括底座，底座内设置有活动腔，活动腔内滑动设置有齿条，齿条一端位于底座外，齿条位于底座外的一端连接有推动机构，齿条上方啮合有夹紧齿轮，夹紧齿轮连接有夹板。

本方案的原理为：

加工台用于放置工件，夹紧机构用于夹紧工件，底座用于安装齿条、夹紧齿轮以及夹板，活动腔用于提供齿条和夹板活动的空间，将齿条、夹紧齿轮以及夹板设置在活动腔内能够保护各个部件，防止部件工作时卷入杂物影响装置正常运作、甚至造成部件损坏。推动机构用于推动齿条移动，齿条移动时能够带动夹紧齿轮转动，夹紧齿轮用于带动夹板转动至与工件相抵夹紧工件，由此实现工件的固定。

本方案的有益效果：

1、通过推动齿条移动带动夹紧齿轮转动，从而带动夹板转动以夹紧工件，实际运用时只需推动齿条即可实现工件的夹紧，操作简单。

2、利用齿条和夹紧齿轮啮合的自锁性能，实现夹板的固定，由此实现工件的稳定固定，防止工件在加工的过程中夹板松动影响工件加工。

进一步，加工台内设置有回收腔，回收腔底部连通有抽气管，抽气管自由端连通有抽气机构，加工台顶部设置有吸气孔，吸气孔内竖直滑动设置有阀杆，阀杆顶端设置有用于密封吸气孔的密封板，密封板的面积大于吸气孔的面积，阀杆底端位于加工台下方，加工台下方设置有凸轮，凸轮与阀杆相抵。回收腔用于连通吸气孔和抽气管，密封板用于在工件加工时密封吸气孔，凸轮用于工件加工完成后推动阀杆向上移动从而带动密封板移动露出吸气孔，抽气机构用于工件加工完成后将加工台上的废屑从吸气孔吸入回收腔内，由此实现加工台上废屑的清理。

进一步，齿条下方啮合有传动齿轮，传动齿轮与凸轮之间连接有同步带。齿条移动时能够带动传动齿轮转动，同步带用于将传动齿轮的动力传递给凸轮，从而带动凸轮转动，无需额外使用动力带动凸轮转动，节约了动力资源。

进一步，夹板与活动腔顶部之间连接有第一弹簧。第一弹簧用于给夹板提供缓冲力，以减小夹板对工件的冲击力。

进一步，夹板上设置有凹槽，第一弹簧与凹槽连接。第一弹簧压缩后能够收纳在凹槽内，避免第一弹簧压缩后被夹持在夹板和底座之间造成损坏，一定程度上延长了第一弹簧的使用寿命。

进一步，阀杆上设置有连接板，连接板位于回收腔内，连接板与回收腔顶部之间连接有第二弹簧。连接板用于安装第二弹簧，第二弹簧用于给阀杆提供压力使得阀杆能够始终与凸轮相抵。

进一步，夹板自由端呈半球状。如此能够减少夹板端部对工件的冲击力，避免工件磨损。