[实用新型]用于列车轴承温度和振动测量的光纤光栅传感监测系统有效

专利信息
申请号: 201821128127.1 申请日: 2018-07-16
公开(公告)号: CN208860497U 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 曾建勇;朱惊雷;柴九功;刘维斌 申请(专利权)人: 襄阳国铁机电股份有限公司
主分类号: G01K11/32 分类号: G01K11/32;G01H9/00
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 高慧娟
地址: 441100 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 振动测量 壳体 被测物体 监测系统 列车轴承 端盖 膜片 光纤光栅传感 漂移 本实用新型 光纤光栅 感知 光纤光栅解调装置 光纤光栅传感器 光纤传感技术 温度测量结果 温度灵敏度 安装方便 实时监测 水平设有 温度信号 振动信号 漂移量 上端面 中心处 侧壁 解调 空腔
【权利要求书】:

1.用于列车轴承温度和振动测量的光纤光栅传感监测系统,包括端盖(1)及设于所述端盖(1)上的壳体(2),其特征在于:所述端盖(1)上端面设有凹槽,所述凹槽内设有第二光纤光栅(6),用于感知被测物体的温度信号并发生漂移,所述壳体(2)的空腔内水平设有膜片(3),所述膜片(3)的两端与所述壳体(2)的侧壁固定连接,所述膜片(3)的中心处设有第一光纤光栅(4),用于感知被测物体的振动信号并发生漂移,所述壳体(2)的外侧设有光纤光栅解调装置(7),用于对所述漂移量进行解调以实现对被测物体振动和温度的实时监测,所述第二光纤光栅(6)与光纤(5)的起始端连接,所述光纤(5)依次连接所述第二光纤光栅(6)、所述第一光纤光栅(4)和所述光纤光栅解调装置(7)。

2.根据权利要求1所述的用于列车轴承温度和振动测量的光纤光栅传感监测系统,其特征在于:所述第二光纤光栅(6)一端通过环氧胶黏剂粘贴于所述端盖(1)的凹槽内,另一端处于自由状态。

3.根据权利要求1所述的用于列车轴承温度和振动测量的光纤光栅传感监测系统,其特征在于:所述第一光纤光栅(4)与所述膜片(3)通过环氧胶黏剂粘接。

4.根据权利要求1所述的用于列车轴承温度和振动测量的光纤光栅传感监测系统,其特征在于:还包括数据处理装置(8),所述数据处理装置(8)通过所述光纤光栅解调装置(7)与光纤光栅传感器相连。

5.根据权利要求1所述的用于列车轴承温度和振动测量的光纤光栅传感监测系统,其特征在于:所述壳体(2)顶部设有光纤出孔(2-1),所述光纤(5)通过所述光纤出孔(2-1)引出。

6.根据权利要求5所述的用于列车轴承温度和振动测量的光纤光栅传感监测系统,其特征在于:所述光纤出孔(2-1)上还设有铠装护管,用于保护所述光纤(5)。

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