[实用新型]一种汽车零部件加工表面球磨机

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工表面球磨机，属于汽车零部件加工技术领域，包括底板、驱动装置、支撑台、球磨箱、钢球、工件以及工件取出机构，球磨箱的内部放置有一堆表面光滑的钢球；驱动装置包括箱体、电机安装台、电机、凸轮、圆柱块、驱动杆、弹簧和配重块，凸轮高副连接固定连接于驱动杆底部的圆柱块，驱动杆贯穿出箱体的一段固定安装配重块，工件取出机构包括支撑板、顶板、气缸安装板、气缸、导轨、封盖以及拉绳，气缸的输出杆上固定安装用于盖住球磨箱顶部进口的封盖。本实用新型克服了现有技术中逐个对汽车零部件的各个部位打磨效率低下的缺陷，提高了汽车零部件的产量，同时避免了球磨后不方便将工件从钢球堆中取出的尴尬。

技术领域

本实用新型涉及到汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种汽车零部件加工表面球磨机。

背景技术

进入21世纪以来，我国汽车产业高速发展，形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界汽车生产大国。总体来说，我国汽车行业发展呈现如下趋势。

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。

目前汽车零部件的加工后打磨方式为：在粗加工后表面会有很多的毛刺，首先进行粗打磨的时候逐个对工件的各个部位打磨，打磨效率比较低，导致汽车零部件的产量提不上去。

实用新型内容

实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工表面球磨机，可以将汽车零部件埋在钢球堆中，通过晃动球磨箱使钢球来回滑动对汽车零部件的整体的各个部位进行打磨，将与钢球接触部位的毛刺去除，克服了现有技术中逐个对汽车零部件的各个部位打磨效率低下的缺陷，提高了汽车零部件的产量，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件加工表面球磨机，包括底板、驱动装置、支撑台、球磨箱、钢球、工件以及工件取出机构，所述底板的顶部固定连接有支撑台，支撑台的顶部与上方底部呈弧形中空的球磨箱的底部固定连接的连接耳铰接，所述球磨箱的内部放置有一堆表面光滑的钢球，所述钢球堆积覆盖在工件上并埋没工件，所述球磨箱一端固定连接的连接座通过驱动装置连接在底板上，球磨箱的顶部安装工件取出机构；

所述驱动装置包括箱体、电机安装台、电机、凸轮、圆柱块、驱动杆、弹簧和配重块，箱体的内部固定安装的电机安装台的顶部通过螺丝安装电机，所述电机的转轴上通过平键安装凸轮，所述凸轮高副连接固定连接于驱动杆底部的圆柱块，所述驱动杆上套有位于圆柱块和箱体顶端之间的弹簧，所述驱动杆的顶部活动贯穿出箱体，驱动杆贯穿出箱体的一段固定安装配重块，驱动杆的顶部固定连接的连接件与所述连接座铰接；

所述工件取出机构包括支撑板、顶板、气缸安装板、气缸、导轨、封盖以及拉绳，支撑板固定连接在所述球磨箱的顶部，所述支撑板的顶部焊接有顶板，所述顶板的顶部中央通过螺丝固定安装的气缸安装板上安装有气缸，所述气缸的输出杆上固定安装用于盖住球磨箱顶部进口的封盖，所述封盖的两端活动卡嵌在固定安装于支撑板侧面的导轨上，所述封盖的底部中央安装有旋柱，旋柱位于封盖内部的一段通过套接的扭簧安装在封盖上，所述旋柱上缠绕有拉绳，拉绳远离旋柱的一端系在所述工件上。

优选的，所述球磨箱的底部活动内嵌有一层的钢球，其余的钢球均在内嵌的钢球上活动。

优选的，所述钢球的数量根据工件大小确定。

优选的，所述拉绳为直径为1.5-3mm的钢丝。

优选的，所述旋柱转动安装在封盖上。

优选的，所述支撑板焊接在球磨箱顶部的进口边缘处。