[实用新型]用于附着安装在公路护栏上的消能防护垫套及公路护栏

说明书

本实用新型公开了一种用于附着安装在公路护栏上的消能防护垫套及公路护栏，涉及交通安全设施领域，包含垫套本体，所述垫套本体包含外壳(1)和与所述外壳(1)相连的外壳挂接部(3)，所述外壳挂接部(3)用于将所述消能防护垫套附着安装于公路护栏上；所述外壳(1)与所述公路护栏之间形成一空腔，所述空腔内填充有软体消能芯(2)。本实用新型利用现行公路护栏的结构，设计了一种适用于现行公路护栏的消能防护垫套，本设计可提高护栏的防护等级，在发生撞击护栏交通事故时可更有效地保障司乘人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及交通安全设施领域，具体涉及一种用于附着安装在公路护栏上的消能防护垫套及公路护栏。

背景技术

高速公路护栏，作为高速公路和外部环境的隔离界限是保护车辆行驶安全的最后一道屏障，对确保车辆行车安全发挥着至关重要的作用。目前使用的公路护栏以半刚性、刚性护栏为主要形式，其中护栏分多种，波形板护栏、横梁型护栏、墙式护栏。现有技术的抗撞击消能效果、技术质量、安全等级在发生交通事故车辆撞击护栏时存在诸多不足。

公路工程事关国计民生，我国现有公路约477万公里，其中高速公路约13.6万公里；高速大国美国约12万公里，加拿大约1.65万公里，德国约1.1万公里，法国约1万公里；因此，设计新型护栏和改装现行护栏使其防护效果更好的需求迫在眉睫。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于附着安装在公路护栏上的消能防护垫套及公路护栏，适用于现行的公路护栏结构；本实用新型不改变现行公路护栏的结构，在现行的公路护栏受撞面外增设消能防护垫套，使改装后的公路护栏防护效果更好。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案之一是：

一种用于附着安装在公路护栏上的消能防护垫套，包含垫套本体，所述垫套本体包含外壳和与所述外壳相连的外壳挂接部，所述外壳挂接部用于将所述消能防护垫套附着安装于公路护栏上；所述外壳与所述公路护栏之间形成一空腔，所述空腔内填充有软体消能芯。

在上述技术方案的基础上，所述软体消能芯为高密度海绵、塑料泡沫、棉织物、棕芯或橡胶中的任意一种。

在上述技术方案的基础上，所述外壳上包含受撞面，所述受撞面为适配于波形板第一类公路护栏的多波状结构；所述外壳的上下两侧均连有呈弯钩状的外壳挂接部，所述外壳挂接部用于将消能防护垫套挂接于第一类公路护栏的上下两侧。

在上述技术方案的基础上，所述外壳上设有轮廓标安装孔，用于将轮廓标通过螺栓安装固定于外壳和所述第一类公路护栏上。

在上述技术方案的基础上，所述外壳上包含受撞面，所述受撞面用于适配于墙式第二类公路护栏；所述外壳上侧连有呈折弯状的所述外壳挂接部，所述外壳挂接部用于将消能软体垫套挂接于第二类公路护栏上；所述外壳的受撞面上设有若干异形凹槽。

在上述技术方案的基础上，所述外壳上包含受撞面，适配于横梁型第三类公路护栏；所述外壳的两自由端均连有所述外壳挂接部，所述外壳挂接部用于将消能防护垫套半包覆安装在横梁型第三类公路护栏上。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案之二是：

一种公路护栏，包含护栏本体，所述护栏本体上安装有垫套本体；所述垫套本体包含外壳和与所述外壳相连的外壳挂接部，所述外壳挂接部附着安装在护栏本体上；所述外壳与护栏本体之间形成一空腔，空腔内填充有软体消能芯。

在上述技术方案的基础上，所述护栏本体为波形板第一类公路护栏，所述外壳的受撞面为多波形结构，所述多波状结构适配于所述第一类公路护栏；所述外壳的上下两侧均连有呈弯钩状的外壳挂接部，所述外壳挂接部挂接于所述第一类公路护栏上下两侧。