[实用新型]一种具有四周凸起加强筋的车辆号牌半成品

说明书

本实用新型公开了一种具有四周凸起加强筋的车辆号牌半成品，所述具有四周凸起加强筋的车辆号牌半成品结构为：包括车牌板（1），所述车牌板（1）四周具有凸边（3）；根据不同的要求或者不同的生产工艺，所述凸边（3）的截面形状可采用尖角形、梯形、半圆形或者弧形。本实用新型车辆号牌半成品具有凸边（3），有效防止车辆号牌半成品损伤，可直接堆放和运输，无需额外成本，利于推广使用，具有很好的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及车辆号牌制作领域，特别是一种具有四周凸起加强筋的车辆号牌半成品。

背景技术

车牌，指车辆号牌，是两块分别悬挂在机动车或非机动车前后的牌照，通常使用的基材质是铝、钢、塑料，车牌的正面通常使用漆膜或粘贴化学膜，在板面上会显示有关车辆的登记号码、登记地区或其他的基本信息。车牌是对各车的编号，其主要作用是通过车牌可以辨识车辆的归属地、车的类型，车管所根据车牌可以查到车的主人。

目前使用的车牌是由平直半成品加工而成，此种类型的车牌半成品在生产和运输过程中很容易造成表面反光膜和特殊标记损伤；为了不使车牌损伤，现有的方式是在车牌半成品中间加纸进行隔开，然而这种加纸的方式会增加大量人工工时和材料成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有四周凸起加强筋的车辆号牌半成品，此车辆号牌半成品四周具有凸边，防止车辆号牌半成品损伤、粘连、弯曲变形，可直接堆放储存和便于运输，无需额外成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种具有四周凸起加强筋的车辆号牌半成品，包括车牌板，所述车牌板四周具有凸边。

进一步的，所述凸边的截面形状为尖角形。

进一步的，所述凸边的截面形状为梯形。

进一步的，所述凸边的截面形状为半圆形或者弧形。

进一步的，凸边处的车牌板厚度与车牌板其他部位的厚度相同。

进一步的，所述车牌板上还具有安装孔。

进一步的，所述车牌板的顶角为圆角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：车辆号牌半成品具有凸边，防止车辆号牌半成品损伤，可直接堆放储存和运输，无需额外成本，利于推广使用，具有很好的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型中所采用的模具及其他部件结构示意图。

图2是本实用新型中跳模结构立体图。

图3是本实用新型中单模结构立体图。

图4是本实用新型中制作的车辆号牌半成品结构示意图。

图5是本实用新型中尖角形凸边。

图6是本实用新型中梯形凸边。

图7是本实用新型中半圆形或弧形凸边。

图中：1车牌板；2-安装孔；3-凸边；4-圆角。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1