[实用新型]改良的燃气控制装置

说明书

本实用新型涉及一种改良的燃气控制装置，包括壳体、盖体、弹性膜片、摇臂和密封堵头，壳体的周部设置有通往壳体内腔的进气通道和排气通道，弹性膜片遮盖在壳体的上开口上，形成燃气控制室；盖体遮盖在弹性膜片上，盖体上设置有大气平衡孔，摇臂安装在壳体内腔的摇臂支座上，摇臂的封堵端设置有密封堵头，密封堵头能够封堵在位于壳体内腔的进气孔上，摇臂的驱动端与弹性膜片相连接，摇臂的驱动端设置有复位弹簧，密封堵头的封堵部为锥面，进气孔与密封堵头的接触面为锥面。本实用新型通过将进气口加工成锥度以及将传统的封堵阀片改成具有锥度的封堵头，利用封堵头的锥度与进气口的锥度形成自适应的封堵配合，从而直接降低进气封堵结构的加工难度和生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种油气两用化油器的燃气控制装置，具体涉及一种改良的燃气控制装置。

背景技术

燃气控制装置是油气两用化油器供气系统的重要部件，其性能的稳定性和可靠性可以直接影响到油气两用化油器的性能。目前，燃气控制装置壳体内的进气口上都是采用安装在摇臂封堵端上的阀片对其进行封堵，阀片的优势是其整体呈扁平状，体积小，有利于使燃气控制装置的整体结构变得更加紧凑，因此被业内充分认可，并长期地、广泛地使用。然而，由于阀片的封堵面为平面，这就要求进气口上的相应封堵接触面也需要被加工成平面，为了保证密封的可靠性，对进气口相应接触面的加工精度要求也比较高，加工造价较高。为了方便加工以及降低加工成本，通常会在进气口上安装阀座（即筒状体），而阀座可以外购，直接压入进气口上即可。但这并不能从根本上解决进气口的密封问题和加工成本问题。

实用新型内容

基于上述现有技术的不足，本实用新型提供一种改良的燃气控制装置，通过优化和改进现有进气封堵结构，达到直接降低的燃气控制装置进气封堵结构的加工难度和加工成本的目的。

为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种改良的燃气控制装置，包括壳体、盖体、弹性膜片、摇臂和密封堵头，所述壳体的周部设置有通往壳体内腔的进气通道和排气通道，所述弹性膜片遮盖在壳体的上开口上，形成燃气控制室；所述盖体遮盖在弹性膜片上，所述盖体上设置有大气平衡孔，所述摇臂安装在壳体内腔的摇臂支座上，摇臂的一端称为封堵端，摇臂的另一端称为驱动端，所述摇臂的封堵端设置有密封堵头，所述密封堵头为弹性体，例如弹性橡胶等。所述密封堵头能够封堵在位于壳体内腔的进气孔上，所述摇臂的驱动端与弹性膜片相连接，所述摇臂的驱动端设置有复位弹簧；所述密封堵头为具有锥度的封堵头，所述密封堵头的封堵部为锥面，所述进气孔与密封堵头的接触面为锥面。所述进气孔的锥面可以是进气孔的内倒角面，它可以直接使用冲头冲压倒角的方式加工而成。

常态下，由于摇臂驱动端复位弹簧的复位作用，使得密封堵头封堵在位于壳体内腔的进气孔上。当排气通道为负压吸气时，壳体内腔气压下降，弹性膜片下压，带动摇臂的驱动端下压，而摇臂的封堵端被抬起，密封堵头离开进气孔，进气通道的气体流入燃气控制室内，并经排气通道流出。当排气通道停止吸气时，燃气控制室内气体压力逐渐升高，弹性膜片逐渐向上复位，摇臂驱动端在复位弹簧的配合作用下也逐渐上抬复位，摇臂的封堵端则逐渐下压复位，密封堵头也逐渐封堵住进气孔，直到进气孔重新被封堵住，如此根据排气通道的负压吸气情况循环工作。

优选地，所述密封堵头的锥面锥度与进气孔的锥面锥度不同。

优选地，所述密封堵头的锥面锥度与进气孔的锥面锥度相同。

优选地，所述密封堵头与摇臂的封堵端之间还设置有弹簧，用于提高密封堵头的灵活性，从而能够协调和缓冲摇臂的摆动与进气口之间形成的配合误差，使密封堵头能够更加灵活地封堵在进气口上。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过将进气口加工成锥度以及将传统的封堵阀片改成具有锥度的封堵头，利用封堵头的锥度与进气口的锥度形成自适应的封堵配合，不仅直接提高了封堵的密封性，而且进气孔的锥面可以直接使用冲头在进气口上冲压倒角的方式加工而成，加工效率高，也直接降低进气封堵结构的加工难度和加工成本。

附图说明