[实用新型]一种带液压顶出轮的物流托盘有效
申请号: | 201821129748.1 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208842821U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 叶侃 | 申请(专利权)人: | 德清通承智能科技有限公司 |
主分类号: | B65D19/42 | 分类号: | B65D19/42 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王艺伟 |
地址: | 313200 浙江省湖州市德*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流托盘 电动脚轮 液压缸 货叉 本实用新型 顶升装置 液压连接 软管 液压顶 叉车 传动 电磁铁控制机构 无线信号接收器 磁力传动机构 数据处理控制 叉车搬运 防滑胶层 回油机构 移动能力 托盘 引流 回油缸 液压油 装卸槽 顶升 流体 抬离 卸货 驱动 延伸 | ||
1.一种带液压顶出轮的物流托盘,其结构包括无线信号接收器(1)、数据处理控制柜(2)、防滑胶层(3)、物流托盘(4)、传动顶升装置(5)、液压连接软管(6)、液压缸(7)、电动脚轮(8),所述的物流托盘(4)顶部设有防滑胶层(3)并且二者采用过盈配合,所述的物流托盘(4)一侧设有数据处理控制柜(2)并且二者相扣合,所述的数据处理控制柜(2)顶部设有无线信号接收器(1)并且二者采用螺纹配合,其特征在于:
所述的物流托盘(4)底部中心位置设有传动顶升装置(5),所述的物流托盘(4)底面与传动顶升装置(5)顶面采用过盈配合,所述的传动顶升装置(5)底部均匀等距设有四个液压缸(7),所述的液压缸(7)顶端固定在传动顶升装置(5)底面上,所述的液压缸(7)通过液压连接软管(6)与传动顶升装置(5)连接,所述的液压缸(7)底端设有电动脚轮(8)并且二者采用间隙配合,所述的电动脚轮(8)和传动顶升装置(5)与数据处理控制柜(2)电连接,所述的传动顶升装置(5)由外罩(51)、电磁铁控制机构(52)、磁力传动机构(53)、回油机构(54)、叉车装卸槽(55)组成;所述的电磁铁控制机构(52)设于外罩(51)内部中心位置,所述的电磁铁控制机构(52)两侧设有磁力传动机构(53),所述的磁力传动机构(53)和电磁铁控制机构(52)电连接,所述的磁力传动机构(53)和回油机构(54)相配合,所述的外罩(51)底部设有叉车装卸槽(55)并且二者为一体化结构。
2.根据权利要求1所述的一种带液压顶出轮的物流托盘,其特征在于:所述的外罩(51)内部设有两个磁力传动机构(53)并且均匀分布在电磁铁控制机构(52)两侧,所述的两个磁力传动机构(53)为轴对称结构。
3.根据权利要求1所述的一种带液压顶出轮的物流托盘,其特征在于:所述的磁力传动机构(53)由电磁铁(531)、绝缘支座(532)、横向滑槽(533)、主动件(534)、铜块(535)、密封顶盖(536)、气缸(537)、第一活塞(538)、第一弹簧(539)、滑轮组(5310)、传动钢丝线(5311)、横向滑轨(5312)、从动件(5313)、第二弹簧(5314)、弹簧限位支座(5315)组成,所述的电磁铁(531)通过底部设有绝缘支座(532)固定在外罩(51)内壁凹槽上,所述的绝缘支座(532)一侧设有横向滑槽(533)并且二者相连接,所述的电磁铁(531)一端设有主动件(534),所述的主动件(534)底部与横向滑槽(533)采用滑动配合,所述的主动件(534)一侧设有铜块(535)并且二者采用过盈配合,所述的铜块(535)和电磁铁(531)相配合,所述的电磁铁(531)上方设有横向滑轨(5312),所述的横向滑轨(5312)通过一端设有弹簧限位支座(5315)固定在外罩(51)凹槽上,所述的横向滑轨(5312)上设有从动件(5313)并且二者采用滑动配合,所述的从动件(5313)底端与主动件(534)相焊接,所述的从动件(5313)和弹簧限位支座(5315)之间设有第二弹簧(5314),所述的第二弹簧(5314)两端分别固定在从动件(5313)和弹簧限位支座(5315)上,所述的气缸(537)底部通过螺丝固定在外罩(51)凹槽上,所述的第一活塞(538)设于气缸(537)内部并且二者采用滑动配合,所述的气缸(537)顶部设有密封顶盖(536)并且二者采用螺纹配合,所述的第一活塞(538)和密封顶盖(536)之间设有第一弹簧(539),所述的第一弹簧(539)和气缸(537)相互平行并且上下两端分别固定在密封顶盖(536)底面和第一活塞(538)顶面上,所述的气缸(537)上方设有滑轮组(5310),所述的第一活塞(538)和从动件(5313)之间设有传动钢丝线(5311),所述的传动钢丝线(5311)首尾两端分别固定在从动件(5313)和第一活塞(538)上,所述的传动钢丝线(5311)通过滑轮组(5310)与第一活塞(538)传动连接。
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