[实用新型]一种汽车LED转向灯侦测报警功能电路系统有效
申请号: | 201821131042.9 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208386972U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 刘子豪;许南贵;朱金晶;郑松波 | 申请(专利权)人: | 浙江金来奥光电科技有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动电路 转向灯 功能电路系统 供电电压 汽车LED 汽车 故障信息反馈 本实用新型 汽车转向灯 结构实现 实时侦测 侦测电路 侦测信号 检测 两路 断开 交通事故 车主 开路 提示 反馈 驱动 发现 | ||
1.一种汽车LED转向灯侦测报警功能电路系统,包括+12V的供电电压(1)以及LED转向灯显示单元(2),其特征是,在+12V的供电电压(1)以及LED转向灯显示单元(2)之间设有两路同时驱动LED转向灯显示单元(2)工作的驱动电路(3),在驱动电路(3)与汽车BCM控制单元(5)之间连接有当LED转向灯显示单元(2)开路时,将驱动电路(3)进行断开并将LED转向灯故障信息反馈给汽车BCM控制单元(5)进行侦测提示的转向灯侦测电路(4)。
2.根据权利要求1所述一种汽车LED转向灯侦测报警功能电路系统,其特征在于,所述的驱动电路(3)包括第一驱动电路(3-1)和第二驱动电路(3),所述第一驱动电路(3-1)包括:第五NPN三极管Q5、第四NPN三极管Q4、第一NPN三极管Q1、第三稳压管D3以及第十一N沟道场效应管Q11,其中所述第五NPN三极管Q5的集电极通过第二十电阻R20连接+12V的供电电压(1),第五NPN三极管Q5的集电极还通过第二十八电阻R28连接第一NPN三极管Q1的基极,第一NPN三极管Q1的基极还连接第四NPN三极管Q4的集电极,第四NPN三极管Q4的基极连接第一NPN三极管Q1的发射极,第四NPN三极管Q4的基极还通过第二十一电阻R21连接接地端GND,第一NPN三极管Q1的集电极通过第三十二电阻R32连接第十一N沟道场效应管Q11的栅极端G,第十一N沟道场效应管Q11的栅极端G与接地端GND之间通过第三稳压管D3连接,第十一N沟道场效应管Q11的漏极端D通过第三十三电阻R33连接LED转向灯显示单元(2)的LED+端,且第二十电阻R20与+12V的供电电压(1)的公共端也连接LED转向灯显示单元(2)的LED+端,第五NPN三极管Q5的发射极、第四NPN三极管Q4的发射极以及第十一N沟道场效应管Q11的源极端S均连接接地端GND,第一NPN三极管Q1的集电极还连接LED转向灯显示单元(2)的LED-端,第十一N沟道场效应管Q11的漏极端D通过第四二极管D4连接第五NPN三极管Q5的基极,且第四二极管D4的正极连接第十一N沟道场效应管Q11的漏极端D;
所述第二驱动电路(3)包括:第二NPN三极管Q2、第十NPN三极管Q10、第九NPN三极管Q9、第六稳压管D6以及第十二N沟道场效应管Q12,其中所述第二NPN三极管Q2的集电极通过第五电阻R5连接+12V的供电电压(1),第二NPN三极管Q2的集电极还通过第三十一电阻R31连接第九NPN三极管Q9的基极,第九NPN三极管Q9的基极还连接第十NPN三极管Q10的集电极,第十NPN三极管Q10的基极连接第九NPN三极管Q9的发射极,第十NPN三极管Q10的基极还通过第二十九电阻R29连接接地端GND,第九NPN三极管Q9的集电极通过第三十四电阻R34连接第十二N沟道场效应管Q12的栅极端G,第十二N沟道场效应管Q12的栅极端G与接地端GND之间通过第六稳压管D6连接,第十二N沟道场效应管Q12的漏极端D通过第三十五电阻R35连接LED转向灯显示单元(2)的LED+端,且第五电阻R5与+12V的供电电压(1)的公共端也连接LED转向灯显示单元(2)的LED+端,第二NPN三极管Q2的发射极、第十NPN三极管Q10的发射极以及第十二N沟道场效应管Q12的源极端S均连接接地端GND,第九NPN三极管Q9的集电极还连接LED转向灯显示单元(2)的LED-1端,第十二N沟道场效应管Q12的漏极端D通过第五二极管D5连接第五NPN三极管Q5的基极,且第五二极管D5的正极连接第十二N沟道场效应管Q12的漏极端D,第二NPN三极管Q2的基极连接第五NPN三极管Q5的基极;
所述转向灯侦测电路(4)包括第三NPN三极管Q3、第十六NPN三极管Q16、第八NPN三极管Q8,其中所述第三NPN三极管Q3的基极连接第五NPN三极管Q5的基极,第三NPN三极管Q3的集电极通过第六电组R6连接第十六NPN三极管Q16的集电极,第十六NPN三极管Q16的集电极还连接第八NPN三极管Q8的基极,所述第十六NPN三极管Q16与汽车BCM控制单元(5)之间通过第七电阻R7和第八电阻R8并联后串接,第十六NPN三极管Q16的基极与第八NPN三极管Q8的发射极通过第十七电阻R17连接,第八NPN三极管Q8的发射极与接地端GND之间并联有第十八电阻R18和第九电阻R9,第三NPN三极管Q3和第十六NPN三极管Q16的发射极均连接接地端GND,第三NPN三极管Q3的集电极还通过第六电阻R6连接+12V的供电电压(1)。
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