[实用新型]一种小半径转弯盾构机的螺旋输送装置

说明书

本实用新型公开了一种小半径转弯盾构机的螺旋输送装置，包括筒体、摆动架、安装在筒体内的螺旋杆、安装在螺旋杆上的螺旋叶、带动螺杆旋转的驱动电机和安装在筒体后端的出泥口，所述筒体包括后筒体、回转筒体和前筒体，所述前筒体通过球型体与回转筒体的凹面座连接，并球形体外表面设置有VD密封圈和O型密封圈，当盾构机进行转弯时，前筒体先行跟随转弯，随后回转筒体与后筒体跟随转弯，并且设置有摆动架，当盾构机大弧度转弯时，可实现螺旋输送装置快速随动偏转；解决了螺旋输送装置无法满足盾构机急转弯的需求，提供了一种密封性能好，且满足盾构机更小半径转弯的螺旋输送装置。

技术领域

本实用新型涉及隧道工程施工设备领域，具体设计一种小半径转弯盾构机的螺旋输送装置。

背景技术

盾构机在地下掘进过程，是需要将开挖的渣土排除，根据地层盾构机分类主要分两类：土压平衡盾构机和泥水平衡盾构机，泥水平衡盾构机靠泥浆泵和泥浆管路将渣土浆液直接排放到井外渣土池，而土压平衡盾构机靠螺旋输送装置和皮带机结合隧道运输土斗车将渣土排到井外渣土池，所以，螺旋输送装置成为土压平衡盾构机必须备置关键部件。

盾构机主要会采用中折装置和仿行刀，结合仿行刀的适量超挖和推进千斤顶的正确选用来进行盾构机的转弯，但是目前螺旋输送装置设计一般都是直身筒体连接，当盾构机转弯时，会受到螺旋输送装置等因素的限制，偏转角度一般在1-1.5°范围内，掘进过程中转弯半径大，无法进行过小半径的转弯，这样盾构机仅仅能满足地铁项目规定转弯半径，在水里、电缆隧道，考虑征地、地面建筑、避让地下管线等需要更小半径的急转弯，直身筒体连接则无法满足需要。

例如中国专利CN201720892011.4公开的一种螺旋输送机及盾构机、中国专利CN201220247657.4公开的气压模式浅埋暗挖法盾构机和中国专利CN201320509044.8公开的具有伸缩功能的螺旋输送机中的螺旋输送装置均为直筒式，当盾构机转弯时，无法进行更小的半径转弯，无法快速进行工程施工，甚至无法满足工程施工要求，故开发出一种小半径转弯盾构机的螺旋输送装置是一个急需解决的问题。

实用新型内容：

针对现有技术不足，本实用新型提供一种密封性能好，且满足盾构机更小半径转弯的新型螺旋输送装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种小半径转弯盾构机的螺旋输送装置，包括筒体、摆动架、安装在筒体内的螺旋杆、安装在螺旋杆上的螺旋叶、带动螺旋杆旋转的驱动电机和安装在筒体后端的出泥口，所述筒体包括后筒体、回转筒体和前筒体，所述后筒体后端安装在盾构机尾盾上，所述后筒体和回转筒体的直径相同，所述后筒体前端通过螺栓与回转筒体后端连接；所述回转筒体的直径小于前筒体的直径，所述回转筒体前端设置为球面型体，所述球面型体前端外表面上设置有O型密封圈和VD型密封圈，所述球面型体后端外表面上设置有安装座，所述安装座为分半式结构，安装座包括第一半圆安装座和第二半圆安装座；所述前筒体的后端设置有与所述球面型体相匹配的凹面座，所述球面型体前端插入到所述凹面座内，所述安装座通过螺栓与凹面座连接固定，所述球面型体的顶点与盾构机中盾和前盾的连接点处于同一竖直线上，所述前筒体的前端固定在盾构机前盾上；所述摆动架一端与后筒体连接，另一端固定在盾构机尾盾上。

作为本实用新型的一种优化，所述摆动架包括支撑座、滑动架和支撑板，所述支撑板一端与筒体连接，另一端与滑动架连接；所述滑动架固定在支撑座上，所述支撑座固定在盾构机盾体上。

作为本实用新型的一种优化，所述O型密封圈设置于凹面座与球面型体之间。

作为本实用新型的一种优化，所述VD型密封圈设置于凹面座与安装座之间。

作为本实用新型的一种优化，所述前筒体和回转筒体内表面沿轴向设置有耐磨条。

本实用新型的有益效果在于：