[实用新型]一种玩具攀爬变形车有效

专利信息
申请号: 201821131971.X 申请日: 2018-07-17
公开(公告)号: CN208511870U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 胡晓辉 申请(专利权)人: 胡晓辉
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26;A63H17/02
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 陈世洪
地址: 515800 广东省汕头市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车身 攀爬 车头 车尾 传动组件 活动连接 球形传动 本实用新型 驱动装置 变形车 玩具 后轮 车身底面 上下移动 转动组件 底面 前轮 转盘 平地 升高 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种玩具攀爬变形车,其包括车身,及分别活动连接于车身前端和车身后端的车头和车尾,于车头及车尾两侧,分别设有前轮和后轮;其中,所述车身包括外壳,及设于车身内部的攀爬传动组件,所述攀爬传动组件包括攀爬驱动装置及设于攀爬驱动装置两侧的球形传动件,所述车头和车尾,通过该球形传动件与所述车身活动连接。本实用新型通过在车身内设置攀爬传动组件,利用转盘与球形传动件的相互配合,使车头与车尾于车身活动连接,并能够使车头和车尾能够相对于车身上下移动,当需要进行平地高速竞速时,车头和车尾的底面与车身底面位于同一平面,而当需要进行攀爬动作时,则通过攀爬转动组件,使车身相对于车头和车尾升高。

技术领域

本实用新型涉及儿童玩具领域,具体涉及一种玩具攀爬变形车。

背景技术

现有市场上的玩具车多种多样,而这些玩具车功能单一,底盘低的玩具车只能用于竞速,对于越野、攀爬等环境比赛则无法进行,而底盘高的玩具车,则由于重心高,无法进行竞速。不能满足不同环境的比赛需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种玩具攀爬变形车,解决现有底盘低玩具车,无法对凸出的障碍进行攀爬及越过的能力,而高底盘的玩具车无法用于竞速的问题。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:

一种玩具攀爬变形车,其包括车身,及分别活动连接于车身前端和车身后端的车头和车尾,于车头及车尾两侧,分别设有前轮和后轮;其中,所述车身包括外壳,及设于车身内部的攀爬传动组件,所述攀爬传动组件包括攀爬驱动装置及设于攀爬驱动装置两侧的球形传动件,所述车头和车尾,通过该球形传动件与所述车身活动连接。

所述攀爬驱动装置包括驱动电机,传动齿轮组,传动轴及设于传动轴两端的转盘,其中,所述传动轴通过传动齿轮组与所述驱动电机相连接;所述转盘上,偏心设有通孔。

所述球形传动件下部,对应所述通孔,设有连杆,该连杆一端固定连接球形传动件,另一端插入所述通孔内,在转盘的转动下,通过通孔带动连杆,进而带动球形传动件上下转动。

所述球形传动件下端设有凸柱,于所述外壳内壁对应球形传动件下端的凸柱,设有凸柱滑动槽,所述凸柱,在球形传动件上下转动时,沿凸柱滑动槽滑动。

所述传动轴截面为多边形。

所述球形传动件上部设有限位槽。

所述车头及车尾内分别设有前轮驱动装置和后轮驱动装置。

于所述车身内还设有扬声器、控制电路板和电源。

本实用新型的有益效果是:通过在车身内设置攀爬传动组件,利用转盘与球形传动件的相互配合,使车头与车尾于车身活动连接,并能够使车头和车尾能够相对于车身上下移动,当需要进行平地高速竞速时,车头和车尾的底面与车身底面位于同一平面,而当需要进行越野比赛或者遇到凸出障碍需要完成攀爬动作时,则通过攀爬转动组件,使车身相对于车头和车尾自动升高,从而实现攀爬或越野,使玩具车保持平衡及不被卡住。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为图1内部结构示意图;

图3为图1爆炸结构示意图;

图4为攀爬传动组件结构示意图。

图中:1.车身 2.车头 3.车尾 4.前轮 5.后轮 6.球形传动件

7.驱动电机 8.传动齿轮组 9.传动轴 10.转盘

11.通孔 12.连杆 13.凸柱 14.凸柱滑动槽 15.限位槽

16.前轮驱动装置 17.后轮驱动装置 18.扬声器

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