[实用新型]一种货梯双轿架框

说明书

本实用新型提供了一种货梯双轿架框，包括两个轿架框，所述轿架框包括上横梁、上横梁两端分别固定有立柱，两立柱的另一端固定设有下横梁，所述立柱的下横梁外侧设有安全钳，所述下横梁的上部设有下轿底，所述立柱的侧面与下轿底之间固定设有斜拉杆，所述斜拉杆、立柱、下轿底之间形成三角形结构，通过斜拉杆、立柱和下轿底之间形成三角形结构，可以增强下轿底的稳定性，采用轿架框对称分布的双轿架结构，采用四个安全钳同时作用在导轨上，可以将放置在下轿底上的轿箱的作用力均匀的分布在四根导轨上，从而减小了每一根导轨的受力大小，对安全钳和导轨的要求可以降低，降低使用成本和延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体是涉及一种货梯双轿架框。

背景技术

通常的货梯只安装单个轿架框，轿架所受的力通过两侧安全钳作用在导轨上。对导轨产生力的作用。

由于大载重吨位的货梯安全钳制动及负荷偏载产生对导轨的力过大。需要增大电梯导向导轨，而市场上的导轨规格产品，较难满足大载重电梯的要求。

实用新型内容

本实用新型是针对现有技术中在货物较重时，安全钳制动及负荷偏载产生对导轨的力过大的问题，现提供一种货梯双轿架框，减少货梯对导轨受力的集中，增加选材的通用性。

本实用新型提供了一种货梯双轿架框，包括两个轿架框，所述轿架框包括上横梁、上横梁两端分别固定有立柱，两立柱的另一端固定设有下横梁，所述立柱的下横梁外侧设有安全钳，所述下横梁的上部设有下轿底，所述立柱的侧面与下轿底之间固定设有斜拉杆，所述斜拉杆、立柱、下轿底之间形成三角形结构。

作为实施例的一种优选，还包括导靴，所述导靴固顶在上横梁和下横梁的外端面，所述导靴连接导轨。

作为实施例的一种优选，所述下轿底与下横梁焊接固定。

作为实施例的一种优选，所述两个轿架框关于下轿底的中心线对称分布。

作为实施例的一种优选，所述斜拉杆设有8个，每个立杆的两侧对称分布2个，所有斜拉杆与立杆之间的夹角角度相同，高度相同。

作为实施例的一种优选，所述斜拉杆与立柱和下轿底通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果是：

1、采用轿架框对称分布的双轿架结构，采用四个安全钳同时作用在导轨上，可以将放置在下轿底上的轿箱的作用力均匀的分布在四根导轨上，从而减小了每一根导轨的受力大小。

2、对安全钳和导轨的要求可以降低，降低使用成本和延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中，1、轿架框，10、上横梁，11、立柱，12、下横梁，13、安全钳，2、导轨，3、斜拉杆，4、下轿底。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型所述技术方案进行非限制性地描述，目的是为了公众更好地理解所述技术内容。

实施例

如图1所示，一种货梯双轿架框，包括两个轿架框1，所述轿架框1包括上横梁10、上横梁10两端分别固定有立柱11，两立柱11的另一端固定设有下横梁12，所述立柱11的下横梁12外侧设有安全钳13，所述下横梁12的上部设有下轿底4，所述立柱11的侧面与下轿底4之间固定设有斜拉杆3，所述斜拉杆3、立柱11、下轿底4之间形成三角形结构，所有的斜拉杆3与立杆之间的夹角角度相同，高度位置相同，此时通过斜拉杆3、立柱11和下轿底4之间形成三角形结构，可以增强下轿底4的稳定性。