[实用新型]一种手自一体破窗器用壳体

说明书

本实用新型公开了一种手自一体破窗器用壳体，包括外壳本体和固定板，所述外壳本体的一侧中部设置有通孔，且外壳本体的另一侧中部设置有限位孔，所述外壳本体的内壁上下侧均设置有左右贯通的第一轨道槽，所述固定板位于外壳本体的内部，且固定板的上下侧均转动固定有第一滚轮，且第一滚轮远离固定板的一端插入第一轨道槽的内部，所述固定板靠近限位孔的一侧固定有稳固连接筒，本实用新型设置了滚轮，第一滚轮可以减小固定板与外壳本体之间的摩擦力，从而使得弹簧在复位时只有空气阻力，避免由于阻力而减小了弹簧的弹性势能，确保破窗时，破窗头的冲击力最大。

技术领域

本实用新型涉及破窗器技术领域，具体是一种手自一体破窗器用壳体。

背景技术

申请号为201220687229.3的专利中说明“弹簧两端分别与固定板和底座相连，插杆一端与拉环固定连接,另一端与软钢丝连接，插杆与自动破窗器顶部预留圆孔的规格匹配，软钢丝另一端与固定板连接”，软钢丝在底座内部为弯曲状态，在拉动拉手时还需要将软钢丝拉直后才能拉动固定板，延长了破窗的时间；并且固定板与底座之间的摩擦力较大，这样就会导致弹簧在复位时固定板受到底座的摩擦力，反方向的摩擦力会减小弹簧的弹性势能，从而降低破窗头破窗的力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手自一体破窗器用壳体，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手自一体破窗器用壳体，包括外壳本体和固定板，所述外壳本体的一侧中部设置有通孔，且外壳本体的另一侧中部设置有限位孔，所述外壳本体的内壁上下侧均设置有左右贯通的第一轨道槽，所述固定板位于外壳本体的内部，且固定板的上下侧均转动固定有第一滚轮，且第一滚轮远离固定板的一端插入第一轨道槽的内部，所述固定板靠近限位孔的一侧固定有稳固连接筒，所述稳固连接筒靠近限位孔的一侧固定有拉杆，且拉杆远离稳固连接筒的一端穿过限位孔，且拉杆穿过限位孔的一端固定有拉手，所述外壳本体靠近拉手的一侧固定有外螺纹筒，且外螺纹筒的外部安装有安全盖,且安全盖位于拉手的外部，所述固定板靠近通孔的一侧固定有连接柱，所述连接柱远离固定板的一端固定有破窗头，所述破窗头的上下侧均设置有左右贯通的第二轨道槽，所述破窗头与连接柱插入通孔的内部，所述通孔的内壁上下侧均转动固定有第二滚轮，所述第二滚轮靠近破窗头的一端插入第二轨道槽的内部，所述固定板远离稳固连接筒的一侧上下侧均固定有弹簧，且弹簧远离固定板的一端与外壳本体的侧面相固定。

优选的，所述安全盖与外螺纹筒之间通过螺纹转动连接，且安全盖为可拆卸结构。

优选的，所述第一滚轮通过转轴转动固定在固定板的内部，且固定板的内部设置有与第一滚轮对应的凹槽。

优选的，所述第二滚轮通过转轴转动固定在通孔的内壁上，且通孔的内壁上设置有与第二滚轮对应的凹槽。

优选的，所述弹簧通过弹簧座与固定板固定连接，且弹簧通过弹簧座与外壳本体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了滚轮，第一滚轮可以减小固定板与外壳本体之间的摩擦力，从而使得弹簧在复位时只有空气阻力，避免由于阻力而减小了弹簧的弹性势能，确保破窗时，破窗头的冲击力最大；将软钢丝换成拉杆，拉杆为伸直状态，在拉动拉手时，拉杆可以直接被拉出，从而减少了固定板开始移动的时间，减少了破窗时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型A-A的剖视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图中：1、安全盖；2、外壳本体；3、稳固连接筒；4、固定板；5、弹簧；6、通孔；7、破窗头；8、连接柱；9、第一滚轮；10、限位孔；11、外螺纹筒；12、拉杆；13、拉手；14、第二滚轮；15、第一轨道槽；16、第二轨道槽。

具体实施方式