[实用新型]摩托车零件表面处理系统

说明书

本实用新型涉及摩托车零件技术领域，公开了一种摩托车零件表面处理系统，包括机架，机架上设有传送机构、除尘机构与喷漆机构，除尘机构包括第一缸体，第一缸体内设有第一活塞，第一活塞上设有第一磁铁和第一活塞杆，第一缸体上设有第二磁铁，第二磁铁上设有除尘板，除尘板上开有通孔，第一活塞杆上设有第一连杆，第一连杆上设有第二连杆，机架上设有转轴，第二连杆一端固接在转轴上；喷漆机构包括漆料桶与喷管，喷管上设有阀门，阀门上设有传动块，机架上固接有第二缸体，第二缸体内设有第二活塞，第二活塞上设有第二活塞杆。本实用新型解决了现有技术中摩托车零件表面处理系统因未对零件上的灰尘进行处理而造成喷涂效果不佳的问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零件技术领域，具体涉及了一种摩托车零件表面处理系统。

背景技术

摩托车使用过程中，多暴露在外，容易受到空气、雨水的腐蚀，因此在摩托车的生产加工过程中，为了增加摩托车零件的耐腐蚀性、耐磨性等，需要对零件表面进行喷涂处理。传统的喷涂方式多采用人工喷涂，此方式全凭人工经验进行判断喷涂的情况，无法保证涂料的均匀度和厚度，次品率较高，且效率较低；此外，人工喷涂过程中人与涂料距离过近，而涂料多是化学成分，对人体健康有一定的危害，存在较大的安全隐患。

为了解决上述问题，中国专利(CN106583097A)公开了一种摩托车加工零件表面处理系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统上部左右两侧分别设有左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构内侧中部设有左下支撑横向连接机构，左支撑机构右侧上部设有左上支撑横向连接机构，右支撑机构右侧下部设有右支撑横向连接机构；支撑辅助系统上部中间安装有储液系统，左下支撑横向连接机构上部左侧安装有物料供给动力机构，物料供给动力机构下部设有进液管系统；左上支撑横向连接机构上部安装有搅拌系统。该系统能有效地针对摩托车加工零件进行表面喷涂处理，喷涂液便于搅拌后使用，使用量便于控制，且能推动表面喷涂处理，使用方便，降低了劳动强度。

上述专利方案虽解决了传统喷涂方式中存在的不足，但该方案仍存在一些有待改进之处：零件的表面上通常会有灰尘，该方案中未对灰尘进行处理，而直接进行喷涂，导致涂层与零件之间存在有灰尘，这样会造成喷涂后零件表面不平整、不光滑，影响零件的美观度，而且灰尘的存在使涂层与零件之间的粘附力减弱，导致涂层容易从零件上掉落，对增加零件的耐腐性和耐磨性效果不佳，不利于零件的长期使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车零件表面处理系统，以解决现有技术中摩托车零件表面处理系统因未对零件上的灰尘进行处理而造成喷涂效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

摩托车零件表面处理系统，包括机架，机架上设有传送机构、除尘机构以及喷漆机构，传送机构包括主动轮，除尘机构包括第一缸体，第一缸体内滑动连接有第一活塞，第一活塞上固接有第一磁铁和第一活塞杆，第一缸体上固接有与第一磁铁磁性相吸的第二磁铁，第二磁铁上固接有与第一缸体连通的除尘板，除尘板与第一缸体之间设有第一单向阀，第一缸体上设有第二单向阀，除尘板朝向零件的一侧上开有通孔，第一活塞杆上转动连接有第一连杆，第一连杆远离第一活塞杆的一端上转动连接有第二连杆，机架上转动连接有转轴，第二连杆远离第一连杆的一端固接在转轴上，转轴上套接有扇齿轮，主动轮同轴连接有与扇齿轮啮合的齿轮；喷漆机构包括漆料桶以及与漆料桶连通的喷管，喷管上设有阀门，阀门上固接有传动块，传动块与喷管之间连接有弹簧，机架上固接有与第二单向阀连通的第二缸体，第二缸体内滑动连接有第二活塞，第二活塞上固接有与传动块相抵的第二活塞杆，第二缸体上设有压力阀。