[实用新型]通用内燃机气缸盖

说明书

本实用新型公开了一种通用内燃机气缸盖，包括缸盖本体，该缸盖本体上具有沿其上端端面向下凹陷形成的安装腔，该安装腔内设有向上凸出的摇臂支座，所述摇臂支座与缸盖本体一体成型，并设有沿水平方向贯穿其两侧侧壁的摇臂轴安装孔，所述摇臂支座上设有沿其上端端面向下延伸的固定孔，该固定孔沿摇臂轴安装孔径向穿过摇臂轴安装孔，并在其穿过摇臂轴安装孔的下端位置设有螺纹段。在安装摇臂时，可以利用固定螺栓将摇臂轴与摇臂支座固定，能够有效改善摇臂支座的受力条件，防止断裂，具有结构简单，安装方便，散热性能好等优点。

技术领域

本实用新型涉及通用内燃机部件结构，具体涉及一种通用内燃机气缸盖。

背景技术

气缸盖是通用内燃机的重要组成部分，摇臂及气门组件均需要安装到气缸盖上，现有的通用内燃机中，摇臂一般是通过摇臂轴安装在气缸盖上的，部分机型将摇臂、摇臂轴及用于安装摇臂轴的摇臂支座装配为一总成后再整体安装到气缸盖上，也有部分机型是将摇臂支座与气缸盖一体成型，并在摇臂支座上钻孔以安装摇臂轴。

对于摇臂支座与气缸盖一体成型的机型而言，内燃机工作过程中，摇臂高速运动，摇臂轴需要承受较大的径向冲击载荷，长时间工作后，可能导致摇臂轴与摇臂支座上相应安装孔之间的配合间隙增大，产生偏载，甚至造成摇臂支座断裂，严重影响内燃机的可靠性和安全性，存在极大的质量隐患，给用户和制造企业造成巨大的经济损失。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种通用内燃机气缸盖，能够有效解决现有内燃机中与气缸盖一体成型的摇臂支座存在断裂风险的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种通用内燃机气缸盖，包括缸盖本体，该缸盖本体上具有沿其上端端面向下凹陷形成的安装腔，该安装腔内设有向上凸出的摇臂支座，所述摇臂支座与缸盖本体一体成型，并设有沿水平方向贯穿其两侧侧壁的摇臂轴安装孔，其关键在于：所述摇臂支座上设有沿其上端端面向下延伸的固定孔，该固定孔沿摇臂轴安装孔径向穿过摇臂轴安装孔，并在其穿过摇臂轴安装孔的下端位置设有螺纹段。

采用上述结构，在摇臂安装时，可以利用固定螺栓将摇臂轴锚固到摇臂支座上，减小了摇臂轴与摇臂支座上摇臂轴安装孔的配合间隙，摇臂轴所受到的径向载荷经固定螺栓传递到气缸盖上，有效改善了摇臂支座的受力条件，以防止摇臂支座断裂，提高了内燃机的可靠性和安全性。

作为优选，所述摇臂支座共为两个，沿缸盖本体中心对称设置，两个摇臂支座之间的距离由下往上逐渐增大。即两个摇臂支座分别向外倾斜，以确保缸盖本体具有更大的安装空间，方便摇臂及气门组件的安装。

为进一步方便气门组件的安装，所述缸盖本体在对应两个摇臂支座的一侧分别设有一个气门安装座孔，所述气门安装座孔由安装腔底壁贯穿至位于缸盖本体下端面的燃烧室凹腔。

为方便摇臂的安装，并防止摇臂工作过程中，摇臂的安装支耳与摇臂支座干涉，两个所述摇臂支座在其相互背离的一侧外沿设有避让台阶。

作为优选，所述固定孔穿过摇臂轴安装孔的位置靠近摇臂轴安装孔长度方向的中部，该结构能够进一步改善摇臂轴的受力条件，避免摇臂轴在内燃机工作过程中出现偏载。

为提高气缸盖的散热性能，所述缸盖本体在其周向外侧设有散热鳍片。

有益效果：

采用以上技术方案的通用内燃机气缸盖，在安装摇臂时，可以利用固定螺栓将摇臂轴与摇臂支座固定，能够有效改善摇臂支座的受力条件，防止断裂，具有结构简单，安装方便，散热性能好等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1沿摇臂支座位置的旋转剖视图；

图3为本实用新型的使用状态参考图；