[实用新型]一种矿山轨道用多功能道岔及其道岔系统有效

专利信息
申请号: 201821133444.2 申请日: 2018-07-16
公开(公告)号: CN208857605U 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 宁智琴 申请(专利权)人: 江西万达矿山设备有限责任公司
主分类号: E01B23/06 分类号: E01B23/06;E01B23/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 331100 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 导曲线轨 本实用新型 多功能道岔 矿山轨道 道岔 外端 直轨 底座 向心力 运行稳定性 轨道车 并排设置 道岔系统 结构设置 矿用轨道 升降机构 外侧设置 第二翼 第一翼 倾覆 内斜 升降
【说明书】:

实用新型公开了一种矿山轨道用多功能道岔,包括道岔本体,所述道岔本体底部设置有底座,所述道岔本体上设置有外导曲线轨,所述底座对应外导曲线轨设置有用于提供向心力的升降机构,所述底座上并排设置有第一直轨和第二直轨,所述第一直轨内侧设置有外导曲线轨,第二直轨外侧设置有内导曲线轨,所述内导曲线轨外端连接有内斜轨,所述第二直轨外端和外导曲线轨外端分别设置有第一翼轨和第二翼轨,本实用新型提供一种矿山轨道用多功能道岔,结构设置巧妙且布置合理,本实用新型能够使得外导曲线轨升降,使得外导曲线轨和内导曲线之间有一定倾角,提高足够向心力,有效避免矿用轨道车的倾覆,提高矿用轨道运行稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及矿山轨道设备技术领域,具体是一种矿山轨道用多功能道岔及其道岔系统。

背景技术

矿山运输mine haulage,将地下采出的有用矿物、废石或矸石等由采掘工作面运往地面转载站、洗选矿厂或将人员、材料、设备及其他物料运入、运出的各种运输作业。矿山运输的特点是运量大、品种多、巷道狭窄、运距长短不一、线路复杂、可见距离短,因而作业复杂、维护检修困难、安全要求高,在复杂地质条件和恶劣环境下,矿山运输面临工况多变、载荷随机性大的严峻挑战,因此通过对矿山运输的全过程管理,保证运输系统良性运行,最终达到提高矿山运输效率,提高矿山生产率的目标。

矿山运输中最为普遍的是轨道运输,轨道运输是地下开采矿山主要的运输方式,在露天矿场的运输中占有重要的地位。轨道运输的主要设备有轨道、矿车、牵引设备和辅助机械设备等。矿车按用途分为:运货矿车、人车和专用矿车(如炸药车、水车)。运输的矿车主要有固定车箱式、翻斗式、侧卸式、平板车和底卸式等。牵引设备,在斜巷(斜坡)主要是用绞车(卷扬机)通过钢丝绳牵引(提升)车辆,在平巷和坡度很小的坡道主要是机车。辅助机械设备主要有翻车机、推车机、爬车机、阻车器等。

然而矿山轨道上往往涉及到利用道岔进行变道,然而目前矿山轨道用道岔结构呆板,功能单一,尤其是不能调节外导曲线轨和内导曲线轨之间倾角,不方便不同重量和速度的轨道车对于向心力的要求,从而影响轨道运行稳定性和安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿山轨道用多功能道岔及其道岔系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种矿山轨道用多功能道岔,包括道岔本体,所述道岔本体底部设置有底座,所述道岔本体上设置有外导曲线轨,所述底座对应外导曲线轨设置有用于提供向心力的升降机构。

作为本实用新型进一步的方案:所述底座上并排设置有第一直轨和第二直轨,所述第一直轨内侧设置有外导曲线轨,第二直轨外侧设置有内导曲线轨,所述内导曲线轨外端连接有内斜轨,所述第二直轨外端和外导曲线轨外端分别设置有第一翼轨和第二翼轨,所述第一翼轨和第二翼轨围成V形槽,所述V形槽内套装有叉轨,叉轨两侧轨道分别与第一直轨和内斜轨平行。

作为本实用新型再进一步的方案:所述外导曲线轨和内导曲线轨内侧端部均设置有尖轨。

作为本实用新型再进一步的方案:所述内斜轨和第一直轨内侧分别对应第一翼轨和第二翼轨设置有护轨。

作为本实用新型再进一步的方案:所述升降机构包括垫板,所述外导曲线轨固定在垫板上,所述底座内对应垫板两端左右对称设置有套筒,所述套筒内中部设置有竖向丝杆轴,所述竖向丝杆轴底端套装在底座内底部对应位置设置的固定轴承上,所述套筒内套装有移动块,所述移动块中部设置有丝杆滑块,所述丝杆滑块套装在竖向丝杆轴上,所述移动块顶部左右对称设置有推杆,所述推杆顶部与垫板固定连接,所述底座内设置有竖向丝杆轴驱动机构。

作为本实用新型再进一步的方案:所述竖向丝杆轴顶部设置有限位块。

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