[实用新型]一种推骑两用儿童车

说明书

本实用新型提供了一种推骑两用儿童车，它包括横梁、前叉、前轮、后轮连接轴、两个后轮、把手、连接杆和座位，其特征在于：横梁前端通过前叉与前轮连接，前轮设有脚踏板，横梁后端与后轮连接轴固定连接，后轮连接轴的两端分别连接一个后轮，座位可拆卸地设置在横梁上；连接杆一端与后轮连接轴转动连接，连接杆另一端与把手连接；连接杆上设有连接卡头，横梁前端设有连接卡槽，连接卡头与连接卡槽相匹配。本实用新型的儿童车既能用作推车，又能用作自行车，采用了新型的结构，方便推车和自行车之间的转换；儿童车使用状态转换后，行进方向不改变，前轮仍旧是前轮，后轮仍旧是后轮。

技术领域

本实用新型涉及儿童车，具体涉及具有推行和骑行两种功能的儿童车。

背景技术

婴幼儿推车使用的时间很短，婴幼儿年龄稍大后，就不再使用推车，而喜欢使用可以骑行的儿童车。婴幼儿推车使用后即废弃，造成资源浪费，所以人们希望设计出适合多个年龄段的儿童车。

现有技术中已存在一些两用童车，例如授权公告号为CN2051208U、CN2075623U、CN87210775U、CN202923696U、CN2046856U的专利文献记载了几种童车。这些童车能够推骑两用，但是，也可以看出，它们普遍存在转换不方便、不灵活等不足之处，仍有很大的改进空间。

其中，授权公告号为CN2046856U的专利文献公开了一种骑坐两用三轮童车，该童车的车把立管采用可伸长缩短的伸缩套管结构，车座可以水平旋转。该童车通过旋转车座和伸缩车把来实现骑座两用功能，转换后前轮作为后轮，后轮作为前轮。当作为推车使用时，两个轮子在前，一个轮子在后，不便于转向。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的推骑两用儿童车。

本实用新型采用以下技术方案：

一种推骑两用儿童车，包括横梁、前叉、前轮、后轮连接轴、两个后轮、把手、连接杆和座位，其特征在于：横梁前端通过前叉与前轮连接，前轮设有脚踏板，横梁后端与后轮连接轴固定连接，后轮连接轴的两端分别连接一个后轮，座位可拆卸地设置在横梁上；连接杆一端与后轮连接轴转动连接，连接杆另一端与把手连接；连接杆上设有连接卡头，横梁前端设有连接卡槽，连接卡头与连接卡槽相匹配。在作为推车使用时，使连接杆保持竖直状态，儿童坐在座位上，他人握住把手推行。在作为儿童自行车使用时，先把座位拆下，再将连接杆绕后轮连接轴转动使连接卡头插入到连接卡槽内，然后把座位安装到连接杆上；此时，儿童坐在座位上，手握把手，脚踩脚踏板，即可骑行。

关于连接杆一端与后轮连接轴转动连接，可以在后轮连接轴上设置一个可绕后轮连接轴旋转的套筒，套筒上设置弧形孔洞，横梁穿过弧形孔洞与后轮连接轴固定连接，连接杆一端与套筒外壁固定连接。当然，其他形式的转动连接也是可以的。

可选地，连接杆上的连接卡头和横梁前端的连接卡槽具有磁性，当连接杆旋转横置的时候，连接卡头和连接卡槽通过磁力吸引固定在一起。

在作为推车使用时，座位上的儿童一般个子较小，不容易踩到前轮的脚踏板。为此，可以在横梁下设置一个可折叠脚踏板。在作为推车使用时，可折叠脚踏板展开；在作为儿童自行车使用时，可折叠脚踏板折叠起来。

在作为推车使用时，前轮上的脚踏板可以不使用。为此，可以将前轮上的脚踏板设置为可拆卸的脚踏板。在作为推车使用时，将可拆卸的脚踏板拆下；在作为儿童自行车使用时，将可拆卸的脚踏板装上。

座位可以根据需要选择，更好地适应不同年龄段的儿童。例如，座位可以为座弓（普通自行车的座位）或者座椅（由坐板和靠背组成的L形座位）。

本实用新型的有益效果：本实用新型的儿童车既能用作推车，又能用作自行车，采用了新型的结构，方便推车和自行车之间的转换；儿童车使用状态转换后，行进方向不改变，前轮仍旧是前轮，后轮仍旧是后轮。

附图说明