[实用新型]一种可更换充电插座

说明书

本实用新型提供了一种可更换充电插座，包括插座头部和插座尾部，插座头部和插座尾部可拆卸地盖合连接，插座尾部设有与充电枪的充电插针相对应的充电端子插孔，充电端子插孔包括第一导通部和第二导通部，第二导通部的一端用于连接电线，第二导通部的另一端朝向插座头部延伸，第一导通部的一端与第二导通部的朝向插座头部延伸的一端可拆卸连接，第一导通部的另一端用于与插针配合连接。可以仅更换充电端子插孔出现磨损或者故障的一部分，保留充电端子插孔的其余部分并重复利用充电插座内的其他的完好部件，提高了充电插座的利用率，节省了维护充电插座的成本，同时，该结构易于取出第一导通部，大大降低了更换难度，提高更换效率。

技术领域

本实用新型属于充电配件技术领域，尤其涉及一种可更换充电插座。

背景技术

现全球能源变革发展趋势和我国产业绿色转型发展要求，国家大幅度提升新能源汽车的应用比例，推动了新能源汽车成为汽车行业的支柱行业。

电动车充电时，需要将充电桩上的充电枪和新能源汽车上的充电插座相连接，由于经常拔插插针以及充电电流较大，因此正负极的电源充电端子磨损或者容易出现故障，如短路，因此需要定时对充电插座检修并更换。

现有的汽车充电插座，在更换电源充电端子时，通常需要将整条线缆拆下，再减掉受损的充电插座，然后更换一个完整的充电插座，这样维修更换时，其他不易出现故障的完好部件不得不被废弃掉，造成了巨大浪费，或者是将充电插座返回厂家，将电源充电端子更换后再用专用压线设备将电源充电端子与电线压接后再压人充电插座内，增加了更换难度。以上两种维修方案均增加了充电插座的维护成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可更换充电插座，旨在解决现有技术中新能源汽车的充电插座不能单独更换故障充电端子而导致增加维护成本的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：一种可更换充电插座，包括插座头部和插座尾部，插座头部和插座尾部可拆卸地盖合连接，插座尾部与插座头部连接的一端设有与充电枪的充电插针相对应的充电端子插孔，插座头部背离插座尾部的一端供充电枪的插针插入插座头部内与充电端子插孔连接；

充电端子插孔包括第一导通部和第二导通部，第二导通部的一端用于连接电线，第二导通部的另一端朝向插座头部延伸，第一导通部的一端与第二导通部的朝向插座头部延伸的一端可拆卸连接，第一导通部的另一端用于与插针配合连接。

进一步地，第一导通部与第二导通部端部相抵，第一导通部与第二导通部之间通过第一连接件连接，第一连接件从第一导通部的轴线方向穿过第二导通部将两者连接固定。

进一步地，第一导通部与第二导通部连接的一端设有第一连接部，第二导通部与第一导通部连接的一端设有第二连接部，第一连接部和第二连接部侧面贴合，第一连接部和第二连接部之间通过第一连接件连接，第一连接件穿过第一连接部、第二连接部将两者连接固定。

进一步地，第一连接件的取出端朝向插座头部的内壁，插座头部内壁的与第一连接件的取出端的相应位置处设有第一限位块。

进一步地，第一导通部外设有第一环形凸缘，插座尾部在第二导通部的周围设有顶块，顶块延伸至第一导通部并与第一环形凸缘相抵，插座头部设有与充电端子插孔相对应的第二限位块，第二限位块能够与第一导通部的远离第二导通部的一端相抵；

顶块设有避开第一连接件的取出端的缺口，第一限位块能够与缺口配合。

进一步地，第一连接件为螺钉，该螺钉依次穿过第一导通部、第二导通部，螺钉的头部和第一导通部之间设有垫片；

垫片包括硬性垫片和弹性垫片，弹性垫片位于螺钉的头部和硬性垫片之间。