[实用新型]一种发动机线束的强度测试装置有效
| 申请号： | 201821135661.5 | 申请日： | 2018-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN208579932U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 苏立平;方益军 | 申请（专利权）人： | 浙江创格科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 311800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拉伸机构 挤压机构 弯折机构 强度测试装置 本实用新型 发动机线束 挤压板 线束 检测器 拉力感应器 侧面 测试装置 强度性能 升降转盘 使用寿命 市场推广 弯折状态 线束固定 线束卡槽 行程导轨 行程滑块 工作台 拉伸 通流 挤压 出线 测试 节约 改进 | ||
1.一种发动机线束的强度测试装置，其特征在于：包括工作台(1)、拉伸机构(2)、挤压机构(3)和弯折机构(4)，所述工作台(1)上设置有拉伸机构(2)，所述拉伸机构(2)包括行程导轨(5)、行程滑块(6)、线束固定块(7)、拉力感应器(8)和通流检测器(9)，所述行程导轨(5)水平设置在工作台(1)上，所述行程导轨(5)上设置有多个行程滑块(6)，所述行程滑块(6)顶部安装有线束固定块(7)，所述线束固定块(7)上设置有拉力感应器(8)和通流检测器(9)，所述挤压机构(3)设置在拉伸机构(2)侧面，所述挤压机构(3)包括左挤压板(10)和右挤压板(11)，所述左挤压板(10)和右挤压板(11)对称设置，所述左挤压板(10)的外侧面设置有若干挤压凸起(12)，所述弯折机构(4)设置在拉伸机构(2)侧面，所述弯折机构(4)包括升降转盘(13)和线束卡槽(14)，所述升降转盘(13)设置在拉伸机构(2)侧面，所述线束卡槽(14)设置在升降转盘(13)顶部，所述工作台(1)的侧面设置有控制中枢(15)，所述控制中枢(15)与拉伸机构(2)、挤压机构(3)和弯折机构(4)一一相连。
2.如权利要求1所述的一种发动机线束的强度测试装置，其特征在于：所述行程滑块(6)为电动滑块，所述线束固定块(7)内设置有线束自锁槽(16)，所述线束固定块(7)可拆卸设置在行程滑块(6)上，所述拉力感应器(8)与线束自锁槽(16)内的线束相连，所述通流检测器(9)与线束自锁槽(16)内的线束相连通。
3.如权利要求1所述的一种发动机线束的强度测试装置，其特征在于：所述右挤压板(11)沿水平方向推挤线束，所述左挤压板(10)沿竖直方向推挤线束，所述左挤压板(10)和右挤压板(11)的外侧面上均设置有压力感应器(17)。
4.如权利要求1所述的一种发动机线束的强度测试装置，其特征在于：所述挤压凸起(12)为半球形的橡胶凸起，所述挤压凸起(12)的数量有多个，所述挤压凸起(12)均匀分布在左挤压板(10)的外侧面上。
5.如权利要求1所述的一种发动机线束的强度测试装置，其特征在于：所述线束卡槽(14)水平贯穿设置在升降转盘(13)顶部，所述线束卡槽(14)为两端开口斜向下的圆弧形凹槽，所述线束卡槽(14)的两端设置有线束锁扣(18)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江创格科技有限公司，未经浙江创格科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821135661.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种轴承检测用工装
- 下一篇：一种发动机线束的耐久测试装置
