[实用新型]一种抗静电性的汽车顶棚饰板总成有效
申请号: | 201821136210.3 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208915100U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 马磊;李敏;严维华 | 申请(专利权)人: | 江苏翔宇汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60R13/08 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 彭成 |
地址: | 214500 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 顶棚 天窗 净化箱 前顶灯 负离子发生器 均匀安装 抗静电性 汽车顶棚 电极环 缓冲板 减震层 底端 饰板 本实用新型 车棚 顶端安装 缓冲减震 减震弹簧 抗静电层 内部安装 波浪状 电极针 总成本 顶灯 冲击力 | ||
本实用新型公开了一种抗静电性的汽车顶棚饰板总成,包括天窗、顶棚主体、净化箱和抗静电层,所述顶棚主体的一侧安装有前顶灯,且前顶灯一侧的顶棚主体上安装有天窗,所述天窗远离前顶灯一侧的顶棚主体上安装有净化箱,且净化箱内部的顶端安装有负离子发生器,所述负离子发生器的底端安装有电极环,且电极环的底端均匀安装有电极针,所述净化箱远离天窗一侧的顶棚主体上安装有第一后顶灯。本实用新型通过安装有减震层,减震层内部安装有呈波浪状的缓冲板,且缓冲板上均匀安装有减震弹簧,使得能够起到良好的缓冲减震作用,降低冲击力,有利于保护车棚,防止其受到撞击和破坏。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,具体为一种抗静电性的汽车顶棚饰板总成。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,汽车的舒适度和美观性已经成为消费者选择新车时考虑的第二大因素,对汽车的需求也上升为舒适的移动空间,所以汽车的舒适性能就成为衡量汽车品质的重要标准,现有的汽车顶棚大致分为高顶和平顶两种,为了节约生产成本,所以平顶的汽车顶棚较多,但是由于顶棚的高度降低,使得驾驶室内的空间变小,在一些路况较差的道路上行驶时,驾驶员和乘客常常会被甩起并撞在顶棚上,容易受到伤害,同时由于静电作用,顶棚上容易吸附灰尘,容易造成污染,产生异味,影响车内人员的体验感,不能满足人们的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗静电性的汽车顶棚饰板总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗静电性的汽车顶棚饰板总成,包括天窗、顶棚主体、净化箱和抗静电层,所述顶棚主体的一侧安装有前顶灯,且前顶灯一侧的顶棚主体上安装有天窗,所述天窗远离前顶灯一侧的顶棚主体上安装有净化箱,且净化箱内部的顶端安装有负离子发生器,所述负离子发生器的底端安装有电极环,且电极环的底端均匀安装有电极针,所述净化箱远离天窗一侧的顶棚主体上安装有第一后顶灯,所述顶棚主体的四周均安装有密封条,且密封条内侧的顶棚主体上均匀设置有定位孔,所述顶棚主体内部的顶端设置有基层,且基层下方的顶棚主体的内部设置有减震层,所述减震层远离基层一侧的顶棚主体的内部设置有防水层,且防水层远离减震层一侧的顶棚主体的内部设置有耐火层,所述耐火层远离防水层一侧的顶棚主体的内部设置有隔音层,且隔音层的内部均匀设置有消音孔,所述隔音层远离耐火层一侧的顶棚主体的内部设置有活性炭层,且活性炭层远离隔音层一侧的顶棚主体的内部设置有抗菌层,所述抗菌层远离活性炭层一侧的顶棚主体的内部设置有抗静电层。
优选的,所述天窗的内部安装有防辐射玻璃。
优选的,所述净化箱的底端均匀设置有通孔。
优选的,所述第一后顶灯两侧的顶棚主体上均安装有第二后顶灯。
优选的,所述减震层的内部安装有缓冲板,且缓冲板的剖面呈波浪状,所述缓冲板的顶端与基层的底端连接,且缓冲板的底端与防水层的顶端连接,所述缓冲板的内凹处皆均匀安装有减震弹簧。
优选的,所述消音孔的内部均安装有吸音棉。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏翔宇汽车零部件有限公司,未经江苏翔宇汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821136210.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可拆卸的汽车顶棚饰板总成
- 下一篇:展车车门内饰板安装结构