[实用新型]一种高强度型汽车活塞

说明书

本实用新型公开一种高强度型汽车活塞，包括活塞裙部、刮油环安装槽、第一活塞环安装槽、活塞头部、第二活塞环安装槽、刮油环、第一活塞环和第二活塞环，所述活塞头部的底部连接有活塞裙部，且活塞头部与活塞裙部一体成型，所述活塞头部的外侧表面上部设置有第一活塞环安装槽，所述第一活塞环安装槽的下部设置有设置在活塞头部表面上的第二活塞环安装槽，所述第二活塞环安装槽的下部设置有设置在活塞头部表面上的刮油环安装槽，本实用新型具有设计合理且结构简单的特点，本实用新型一种高强度型汽车活塞除了手动旋转调试各个活塞环的安装角的步骤，有利于进一步提高活塞的装配效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车活塞技术领域，具体是一种高强度型汽车活塞。

背景技术

随着科技技术的发展和社会经济的不断提高，人们的生活条件也逐渐得到提高，在日常生活中，人们驾车出行已经成为优质生活的一部分，而为了实现更好的驾车体验，一个质量过硬的活塞是一辆汽车发动机内必不可少的零件，而随着国内人口的增长和人均经济条件的提高，汽车的需求也越来越大，而汽车发动机的生产流水线也越来越繁忙，国内普通的活塞在进行活塞环的安装工作时，由于活塞环上设置有开口，为防止相邻两个活塞环上的开口对齐影响活塞的气密性，在活塞环安装完成后，需要手动旋转活塞环至合适的角度，使活塞环上的开口错开，因此在装配活塞时等同于多了一道工序，从而降低了装配效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度型汽车活塞，以解决现有技术中活塞环装配效率低问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度型汽车活塞，包括活塞裙部、刮油环安装槽、第一活塞环安装槽、活塞头部、第二活塞环安装槽、刮油环、第一活塞环和第二活塞环，所述活塞头部的底部连接有活塞裙部，且活塞头部与活塞裙部一体成型，所述活塞头部的外侧表面上部设置有第一活塞环安装槽，所述第一活塞环安装槽的下部设置有设置在活塞头部表面上的第二活塞环安装槽，所述第二活塞环安装槽的下部设置有设置在活塞头部表面上的刮油环安装槽，所述第一活塞环安装槽、第二活塞环安装槽、刮油环安装槽和活塞头部同轴线设置，所述第一活塞环安装槽的中间位置设置有与活塞头部相连接的第一活塞环定位件，所述第二活塞环安装槽的一侧设置有与活塞头部相连接的第二活塞环定位件，所述刮油环安装槽的另一侧设置有与活塞头部相连接的刮油环定位件，所述第一活塞环安装槽、第二活塞环安装槽和刮油环安装槽的内部分别安装有第一活塞环、第二活塞环和刮油环。

优选的，所述第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件与活塞头部一体成型，且第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件的表面与活塞头部的表面齐平。

优选的，所述第一活塞环安装槽、第二活塞环安装槽和刮油环安装槽与第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件相接触位置做圆角处理，所述刮油环的截面直径大于第一活塞环和第二活塞环的截面直径。

优选的，所述活塞裙部的表面上设置有贯穿活塞裙部的活塞销孔，所述第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件三者组成等腰直角三角形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有设计合理且结构简单的特点，本实用新型一种高强度型汽车活塞除了手动旋转调试各个活塞环的安装角的步骤，有利于进一步提高活塞的装配效率，工作人员先将刮油环撑开，同时将刮油环上的开口与刮油环定位件所在位置相对齐，之后将刮油环卡入刮油环安装槽内部，此时刮油环定位件刚好位于刮油环上的开口处，然后将第一活塞环和第二活塞环按照刮油环的安装方法依次进行安装，通过第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件的限位作用，确保了刮油环、第一活塞环和第二活塞环在安装后各个套环的开口不会对齐，同时通过第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件也确定了每个活塞环的安装角度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的活塞裙部与活塞头部结构示意图。