[实用新型]减振悬架、压缩机组件及空调系统

说明书

本实用新型涉及一种减振悬架、压缩机组件及空调系统。其中，减振悬架，其包括：承载架，用于支撑待承载设备；主缸，其内设有主气腔，所述主气腔内的气压用于支撑所述承载架，所述主气腔内的气压可调；以及副缸，其内设有副气腔，所述副气腔与所述主气腔连通，所述副气腔内的气压可调，以调节所述主气腔内的气压。本实用新型能够实现减振悬架的支撑高度调节，且减振悬架的刚度调节范围宽，能够对待承载设备的安装高度进行有效补偿。

技术领域

本实用新型涉及减振技术领域，尤其涉及一种减振悬架、压缩机组件及空调系统。

背景技术

橡胶减振垫是空调领域常用的减振元件，但其具有环境适应性差、易老化、承载能力弱、刚度不可调、适用范围窄等缺点。空气减振悬架利用气体的可压缩特性，不仅能实现缓冲减振的作用，而且能通过压缩气体调节空气减振结构的承载能力和刚度，具有承载能力宽泛、适用范围广的优点。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种减振悬架、压缩机组件及空调系统，其中，减振悬架至少能够解决刚度调节范围窄的技术问题。

本实用新型的一些实施例提供了一种减振悬架，其包括：承载架，用于支撑待承载设备；主缸，其内设有主气腔，所述主气腔内的气压用于支撑所述承载架，所述主气腔内的气压可调；以及副缸，其内设有副气腔，所述副气腔与所述主气腔连通，所述副气腔内的气压可调，以调节所述主气腔内的气压。

可选地，所述主缸内设有第一主活塞和第二主活塞，所述第一主活塞与所述第二主活塞之间形成所述主气腔；所述第一主活塞连接于所述承载架；所述第二主活塞在动力作用下可向靠近及远离所述第一主活塞的方向移动，以调节所述主气腔内的气压。

可选地，所述主缸设有限位件，以对所述第一主活塞进行限位。

可选地，所述主气腔与所述副气腔连通的部位位于所述第一主活塞顶靠所述限位件后的所述第一主活塞的下方，以防止所述第一主活塞堵塞所述主气腔与所述副气腔连通的部位。

可选地，包括第一动力机构，用于驱动连接所述第二主活塞。

可选地，所述第一动力机构包括第一驱动件和第一凸轮，所述第一驱动件驱动连接所述第一凸轮，所述第一凸轮顶靠于所述第二主活塞，所述第一凸轮在转动过程中，用于实现所述第二主活塞向靠近及远离所述第一主活塞的方向运动。

可选地，所述副缸内设有副活塞，所述副活塞在动力作用下可移动，以调节所述副气腔内的气压。

可选地，包括第二动力机构，用于驱动连接所述副活塞。

可选地，所述第二动力机构包括第二驱动件和第二凸轮，所述第二驱动件驱动连接所述第二凸轮，所述第二凸轮顶靠于所述副活塞，所述第二凸轮在转动过程中，用于驱动所述副活塞移动。

可选地，所述副缸内设有副活塞，所述副活塞在动力作用下可移动，以调节所述副气腔内的气压；减振悬架还包括第二动力机构，用于驱动连接所述副活塞；所述第二动力机构包括第二驱动件和第二凸轮，所述第二驱动件驱动连接所述第二凸轮，所述第二凸轮顶靠于所述副活塞，所述第二凸轮在转动过程中，用于驱动所述副活塞运动；所述第一凸轮小于所述第二凸轮的尺寸，在所述第一凸轮驱动所述第二主活塞和所述第一主活塞向上达到最大行程的状态下，所述主气腔与所述副气腔连通的部位位于所述第一主活塞的下方，以防止所述第一主活塞堵塞所述主气腔与所述副气腔连通的部位。

可选地，所述副缸包括至少一个第一级副缸，所述第一级副缸的副气腔通过气路与所述主缸的主气腔连通。

可选地，所述副缸包括至少一个第二级副缸，至少一个所述第一级副缸的副气腔通过气路与所述第二级副缸的副气腔连通。

可选地，所述副缸包括至少三级副缸，相邻两级副缸的副气腔之间通过气路连通，第一级副缸的副气腔通过气路与所述主缸的主气腔连通。