[实用新型]一种轨道磁悬浮车用三人座椅

说明书

本实用新型涉及一种轨道磁悬浮车用三人座椅，包括座椅支撑和设置在座椅支撑下方的下罩板，以及设置在座椅支撑和下罩板之间的多个支撑组件；支撑组件包括设置在下罩板上方两端的L型折弯件，以及设置在两个L型折弯件之间的三个L型的钣金件，每个的钣金件与每个座椅相对应，其设置在座椅的后侧中间位置；钣金件由U型上钣金和U型下钣金通过焊接组成，且U型下钣金的底部通过底托板固定在下罩板上，L型折弯件的横板和钣金件上设置有多个减重孔；座椅支撑上罩有软包坐垫，下罩板的底部安装有灭火组件。本实用新型提供的三人座椅可以提高乘客乘坐的舒适性，并且可以在保证其强度的基础上，减轻其质量，从而降低整个车辆质量。

技术领域

本实用新型属于轨道车辆座椅技术领域，具体涉及一种轨道磁悬浮车用三人座椅。

背景技术

我国城市人口日益增加，各大城市已获准建设地铁。随着人们生活水平的提高，人们对乘坐地铁座椅的舒适性的要求也在提高。

现如今大多数的轨道车辆用座椅都是长条形的硬质座椅，乘坐时舒适性较差，而且现有技术中无法实现在保证强度的情况下降低其重量，如果减轻整个车辆的重量，则导致座椅的强度差，降低其安全性能。

另外，传统的轨道车辆的消防器材均设定在固定位置，当出现出现火灾时无法及时拿到，乘客的人身安全得不到良好的保障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道磁悬浮车用三人座椅，以解决其质量大和强度低的问题。

本实用新型的一种轨道磁悬浮车用三人座椅是这样实现的：

一种轨道磁悬浮车用三人座椅，包括座椅支撑和设置在所述座椅支撑下方的下罩板，以及设置在所述座椅支撑和下罩板之间的多个支撑组件；所述支撑组件包括设置在下罩板上方两端的L型折弯件，以及设置在两个所述L型折弯件之间的三个L型的钣金件，每个所述的钣金件与每个座椅相对应，其设置在座椅的后侧中间位置；所述钣金件由U型上钣金和U型下钣金通过焊接组成，且所述U型下钣金的底部通过底托板固定在所述下罩板上， 所述L型折弯件的横板和所述钣金件上设置有多个减重孔；所述座椅支撑上罩有软包坐垫，所述下罩板的底部安装有灭火组件。

进一步的，所述座椅支撑为泡沫材质。

进一步的，所述支撑组件和下罩板均为铝合金材质。

进一步的，所述座椅支撑的后壁分别与所述钣金件和L型折弯件之间设置有减震毛毡。

进一步的，所述支撑组件的上部横向设置有连接各个U型上钣金和L型折弯件的固定杆。

进一步的，所述底托板的侧面为M形结构。

进一步的，所述L型折弯件的内拐角处设置有补强件。

进一步的，所述座椅支撑的前侧底部设置有包边底座，且所述软包坐垫的一侧设置有安装在所述座椅支撑侧边的软包边座。

进一步的，所述U型上钣金的后壁中部设置上安装板，所述U型下钣金的后端安装有下安装板。

进一步的，所述灭火组件包括由底板和外框组成的放置仓以及设置在所述放置仓内的灭火器，所述放置仓通过支撑梁固定在所述下罩板的底部。

采用了上述技术方案后，本实用新型具有的有益效果为：

（1）本实用新型中由于在每个座椅的后部均设置有用于对其支撑的钣金件，可以保证每个座椅的强度，并且钣金件为L型，可以于座椅支撑的后侧面相贴合，进一步起到良好的支撑效果；

同时作为端部支撑的L型折弯件可以对整个座椅的边缘起到良好的支撑作用，进一步保证了座椅的强度。

（2）本实用新型中由于在L型折弯件和钣金件上设置有减重孔，可以在保证强度的情况下，减轻整个座椅的重量。