[实用新型]一种高效快速汽车排气管焊接设备有效
申请号: | 201821137162.X | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208743949U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 梁智勇 | 申请(专利权)人: | 重庆渝通机械有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/00 |
代理公司: | 重庆众人行专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 高建华 |
地址: | 401325 重庆市大渡口*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降装置 汽车排气管 高效快速 焊接设备 本实用新型 移动齿板 螺旋管 斜齿轮 转动 升降 指示灯 一体化结构 转动调节杆 操作面板 带动螺杆 固定滑杆 螺杆转动 嵌入安装 向上滑动 安装杆 调节杆 焊接头 控制箱 排气管 转动锁 按钮 柜门 滑杆 解锁 螺杆 螺丝 支脚 焊接 挤压 | ||
本实用新型公开了一种高效快速汽车排气管焊接设备,其结构包括柜门、支脚、窗口、机体、升降装置、按钮、控制箱、操作面板、指示灯、安装杆、焊接头、螺丝,窗口与机体为一体化结构,升降装置嵌入安装于机体的内部,本实用新型一种高效快速汽车排气管焊接设备,结构上设有升降装置,通过转动锁紧环解锁对调节杆的固定,通过转动调节杆带动斜齿轮转动,通过斜齿轮带动螺杆转动,再由螺杆转动带动螺旋管下推,通过螺旋管下推带动升降壳上升,同时通过螺杆带动移动齿板沿着固定滑杆下降,通过移动齿板带动安装滑杆对外壳进行挤压,使得升降壳沿着外壳向上滑动,通过升降装置不同直径的排气管便于焊接,使得工作速度变快。
技术领域
本实用新型是一种高效快速汽车排气管焊接设备,属于焊接领域。
背景技术
汽车排气管焊接设备,汽车已经非常普及,成为生活中不可或缺的交通工具,汽车的行驶需要发动机提供动力,而发动机进行汽油燃烧后的废气需要通过排气管排出,汽车排气管在生产时,需要将排气管插入法兰的装配孔内进行对接。
现有技术公开了申请号为:CN201721159603.1的一种高效快速汽车排气管焊接设备,其结构包括工作台,第一夹持机构,第二夹持机构,第一驱动机构,第二驱动机构和焊接机构;第一夹持机构由第一驱动机构驱动用于将排气管输送至焊接工位,第二夹持机构由第二驱动机构驱动用于将法兰输送至焊接工位处并使得排气管端部插入法兰的装配孔内,但是该现有技术升降调节不佳,造成不同直径的排气管焊接不便,导致工作速度变慢。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种高效快速汽车排气管焊接设备,以解决的现有技术升降调节不佳,造成不同直径的排气管焊接不便,导致工作速度变慢的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种高效快速汽车排气管焊接设备,其结构包括柜门、支脚、窗口、机体、升降装置、按钮、控制箱、操作面板、指示灯、安装杆、焊接头、螺丝,所述窗口与机体为一体化结构,所述升降装置嵌入安装于机体的内部,所述按钮嵌入安装于操作面板的前表面,所述按钮位于指示灯的下方,所述控制箱与操作面板为一体化结构,所述指示灯嵌入安装于操作面板的前表面,所述安装杆位于焊接头的上方,所述螺丝与机体螺纹连接,所述安装杆位于机体的上方,所述升降装置包括滑轮、外壳、滑轨、安装滑杆、移动齿板、固定滑杆、连接板、调节杆、锁紧环、斜齿轮、螺杆、轴承、升降壳、螺旋管,所述滑轮与滑轨滑动连接,所述外壳与滑轨为一体化结构,所述安装滑杆嵌入安装于外壳的内部,所述外壳与固定滑杆滑动连接,所述固定滑杆嵌入安装于接板的下表面,所述调节杆与锁紧环螺纹连接,所述斜齿轮与螺杆相啮合,所述轴承嵌入安装于连接板的内部,所述连接板嵌入安装于升降壳的内部,所述螺旋管的下表面与外壳的内表面相贴合,所述外壳与升降壳滑动连接,所述固定滑杆位于升降壳的内部,所述螺杆与螺旋管螺纹连接。
进一步地,所述柜门与机体铰链连接。
进一步地,所述支脚嵌入安装于机体的下表面。
进一步地,所述外壳的外表面与机体的内表面相贴合。
进一步地,所述支脚的直径为4cm,高为6cm。
进一步地,所述指示灯的型号为HD16-22F/H,其具有耐高温,使用寿命长的特性。
进一步地,所述螺丝由不锈钢制成,硬度高且不易生锈。
本实用新型一种高效快速汽车排气管焊接设备,结构上设有升降装置,通过转动锁紧环解锁对调节杆的固定,通过转动调节杆带动斜齿轮转动,通过斜齿轮带动螺杆转动,再由螺杆转动带动螺旋管下推,通过螺旋管下推带动升降壳上升,同时通过螺杆带动移动齿板沿着固定滑杆下降,通过移动齿板带动安装滑杆对外壳进行挤压,使得升降壳沿着外壳向上滑动,通过升降装置不同直径的排气管便于焊接,使得工作速度变快。
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