[实用新型]一种能够多方向固定的卡扣连接结构有效
申请号: | 201821137691.X | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208816484U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 张文滔;陈建国;蒋桂芝;周志恒;唐林丁;张景腾 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | F16B21/00 | 分类号: | F16B21/00 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 尤健雄 |
地址: | 510640 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡槽板 卡槽座 卡槽 本实用新型 卡扣连接 多方向 加强筋 扣连接 卡扣 卡扣连接结构 布置空间 垂直连接 限位作用 稳固性 脱开 槽座 紧贴 变形 侧面 | ||
本实用新型公开了一种能够多方向固定的卡扣连接结构,包括:设置在第一部件上的卡扣和过孔,以及,连接在第二部件上的卡槽座,该卡槽座上开设有卡槽,卡槽座设有卡槽板和加强筋,卡槽开设在卡槽板,加强筋与卡槽板垂直连接,在卡扣与卡槽相扣合时,卡槽座在W方向上位于最外侧的两个侧面均与过孔相紧贴。本实用新型利用卡槽座在W方向上对第一部件和第二部件起到限位作用,限制了卡槽板在W方向上的变形,使得卡扣与卡槽更不易于脱开,因此,本实用新型提高了卡扣连接的稳固性,确保了通过卡扣连接的两个部件在W方向上的固定,且相较于现有卡扣连接结构节省了布置空间。
技术领域
本实用新型涉及一种能够多方向固定的卡扣连接结构。
背景技术
目前,已有的卡扣连接结构无法保证实现在卡扣连接后同时对多个方向的固定,如图1和图2所示,如要实现两个部件之间的定位,必须增加相对应的限位结构X1和X2。已有方案结构占用较多的布置空间,对空间布置不友好,在某些紧凑型结构布置时无法同时实现卡扣连接以及多方向的定位。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能够多方向固定的卡扣连接结构,以解决现有技术中实现两个卡扣连接的部件之间的多方向固定的限位结构占用布置空间大的问题。
解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种能够多方向固定的卡扣连接结构,用于连接第一部件和第二部件,包括:设置在所述第一部件上的卡扣和过孔,以及,连接在所述第二部件上的卡槽座,该卡槽座上开设有卡槽,使得:在所述卡槽座插入所述过孔时,所述卡扣能够与所述卡槽相扣合;其特征在于:所述的卡槽座设有卡槽板和加强筋,所述卡槽开设在所述卡槽板,所述加强筋与所述卡槽板垂直连接,并且,将垂直所述卡槽板的方向记为W方向,在所述卡扣与卡槽相扣合时,所述卡槽座在所述W方向上位于最外侧的两个侧面均与所述过孔相紧贴。
作为本实用新型的优选实施方式:所述的卡槽座设有两根所述加强筋,该两根加强筋垂直连接在所述卡槽板的同一端面,且该两根加强筋在所述卡槽板上的连接位置分别位于所述卡槽的两侧。
作为本实用新型的优选实施方式:所述加强筋的顶部设有斜角。
作为本实用新型的优选实施方式:所述加强筋与卡槽板的连接部位为所述加强筋的后端面和所述卡槽板的前端面;使得:所述卡槽座与所述过孔相紧贴的两个侧面分别为所述加强筋的前端面和所述卡槽板的后端面。
作为本实用新型的优选实施方式:所述加强筋与卡槽板的连接部位为:所述加强筋的右端面中部和所述卡槽板的左端面,或者,所述加强筋的左端面中部和所述卡槽板的右端面;使得:所述卡槽座与所述过孔相紧贴的两个侧面分别为所述加强筋的前端面和后端面。
作为本实用新型的优选实施方式:所述的卡槽座还设有台阶;所述台阶与所述第二部件和加强筋均相连接,并且,在所述卡扣与卡槽相扣合时,所述第一部件与所述台阶相紧贴。
作为本实用新型的优选实施方式:所述的卡槽座还设有两个限位凸台,该两个限位凸台的底部均连接在所述第二部件上,且该两个限位凸台分别与所述卡槽板的左端面和右端面连接;并且,在所述卡扣与卡槽相扣合时,所述两个限位凸台均与所述过孔相紧贴。
作为本实用新型的优选实施方式:所述限位凸台的顶部设有斜角。
作为本实用新型的优选实施方式:所述过孔为矩形过孔,且该矩形过孔的两条短边孔壁上均设有弧形凸台;使得:在所述卡扣与卡槽相扣合时,所述卡槽座在所述W方向上位于最外侧的两个侧面分别与所述矩形过孔的两条长边孔壁相紧贴,所述卡槽座的两个限位凸台分别与所述矩形过孔中的两个弧形凸台相紧贴。
作为本实用新型的优选实施方式:所述的卡扣通过立板连接所述第一部件上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
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